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奔驰G级

中大型SUV排名NO.14
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邂逅地表最强越野车 AMG G63经典不打烊

第 1/3 页:奔驰G级发展史
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  它可以算得上是一台性能机器,但比起速度它更喜欢的是所向披靡;在这个世界上,比它快的没它野,比它野的还没有出生;它可以让你愉悦地忘却一切烦恼;它是许多男人的梦想,无数人为之癫狂。它是谁?它就是梅赛德斯-AMG G63(下文简称AMG G63)。

奔驰G级

  我曾不止一次听到有人说,奔驰G级是他们的Dream Car。确实,奔驰G级与G级AMG凭借硬朗的造型、浑厚的声浪及品牌响亮的知名度俘获了不少人的芳心。只是动辄一、两百万的售价使得大部分人对它们的认知只能浮存于表面。而如能亲身体验到奔驰G级AMG的越野能力,相信更会使他们对其爱得无法自拔。

一、奔驰G级发展史

  奔驰G级问世于20世纪80年代,最初它只是一款为伊朗开发的军事车型。由于其硬朗的造型非常符合硬派越野的身份,因此经历数次换代更替后,这个造型一直保留至今,并且仍有延续下去的趋势。

奔驰G级奔驰或许一开始并未预想到,以军品面貌出现的G级会在今后成为众多越野车迷心中的图腾。

  第一代奔驰G级于1979年正式发布,底盘代号为W460。W460完全为军方研制开发,采用了当时越野车上常用的分时四驱系统。值得一提的是,奔驰从一开始便为W460配备了前、后两把差速锁,从第一代起,奔驰G级就变得无所不能了。

奔驰G级第二代奔驰G级最大的改变是搭载了一套全时四驱系统,这使得奔驰G级在民用领域可以获得更多的关注。

  第二代奔驰G级底盘代号为W463,于1990年发布,我们现在在路上见到的奔驰G级基本都是这一代。W463改用了一套带低速扭矩放大功能的全时四驱系统,这是其与W460的最大区别。此外,由于采用的是全时四驱系统,因此除了原有的前、后两把差速锁,W463还配备了中央差速锁,这也为奔驰G级成为越野王者奠定了基础。

奔驰G级G55 AMG是AMG染指的第一款奔驰G级车型,这一举动也为这台传奇越野车施加了更大的魔力。

  2005年,奔驰将一台5.5L V8机械增压发动机塞入了奔驰G级的发动机舱内,并将这款车型命名为G55 AMG。这台发动机的最大功率为350kW(476Ps)/6100rpm,最大扭矩为700Nm/2650-4500rpm。G55 AMG可在5.5s内完成百公里的加速,这对于一台整备质量为2550kg的庞然大物来说,煞是恐怖。

奔驰G级借着中期改款的机会,奔驰推出了G63 AMG取代之前的G55 AMG。

  在此之后,奔驰对于G级的升级只能算得上是小打小闹。2012年,奔驰G级AMG迎来了一次比较大的升级,5.5L V8双涡轮增压发动机取代了原先的5.5L V8机械增压发动机,发动机的最大输出功率提高至400kW(544Ps)/5500rpm,最大扭矩则变为760Nm/2000-5000rpm,匹配一台7速手自一体变速箱。更换全新动力总成后的G63 AMG可以在5.4s内完成百公里的加速。

奔驰G级G65 AMG是奔驰G级中的旗舰产品,但由于价格过于高昂,使人们遇见它的机会屈指可数。

  同期,奔驰还推出了性能更强大的G65 AMG,这也是量产的奔驰G级首次搭载12缸的发动机。G65 AMG搭载了一台6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率为450kW(612Ps)/4300-5600rpm,最大扭矩为1000Nm/2300-4300rpm,同样匹配7速手自一体变速箱,G65 AMG的极速可达230km/h。

奔驰G级全新AMG G63采用了直瀑式的前格栅,而这种AMG新款车型独有的格栅造型已经开始出现在如AMG S65 Coupe等车型上。

  2018年1月14日,在美国底特律车展上,奔驰发布了全新G级,底盘代号为W464。全新奔驰G级在整体外观上还是延续了前几代方方正正的造型,不过局部区域的变化使得全新奔驰G级在硬朗之余,多了一点可爱的感觉。

奔驰G级全新AMG G63的内饰造型不再过分追求硬朗与机械感,家族式的一体式大屏使内饰的科技感提升了几个档次,从轿车上移植而来的中控操作区域则是保留了车辆应有的豪华气度。

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点赞 372 评论 32 +1 责任编辑:张桓杰

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生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:3年不限公里
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