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陆地火箭推进器!赛道体验赛麟经典车型

第 1/2 页:赛麟简介 赛道体验赛麟经典车型
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  说到赛麟,在中国只有资深车迷才会略知一二。这个诞生于1983年的纯正美国汽车品牌,以生产高性能跑车而闻名世界。他们不仅对于美国成熟品牌跑车有着独到的解决方案,旗下还有完全由赛麟独立打造的超级跑车。赛麟本与中国没什么交集,但2014年的强势入华让车迷们眼前一亮。去年底,他们在华发布的全新赛麟S1跑车,再次让中国重新认识到了这个美国汽车品牌。今天,爱卡汽车受邀参加赛麟赛道体验活动,来感受下赛麟的性能基因。

赛麟赛道试驾

  赛麟品牌是什么来历?

  在赛道体验前,我们先来简单了解下赛麟。赛麟品牌由史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)于1983年在美国东部特拉华州的车间里成立。和众多汽车品牌创始人一样,史蒂夫·赛麟也是赛车手出身。

赛麟赛道试驾1977年史蒂夫·赛麟在大西洋方程式赛事上夺冠,1982年,他更是和车队夺取了SCCA赛事车队和车手总冠军。

  所以,赛车手出身的他很重视车辆性能表现。从1984年的首款车型赛麟野马开始,赛麟的性能大幅强于原厂车。这也让赛麟的赛车在赛场上所向披靡。1986~1994年,赛麟持续赢得莫斯波特赛道24小时耐力赛冠军、印第安纳波利斯赛道最快新人称号、皮卡锦标赛冠军、以及各项跑车锦标赛冠军。

赛麟赛道试驾作为赛场上的新秀,赛麟所参与的车队战绩傲人。

  直到2000年,由赛麟完全自主打造的超级跑车赛麟S7在芝加哥车展发布,超强的性能、炫酷的外观让汽车界为之惊叹,稀有的产量也让S7进入了世界上最昂贵超级跑车行列。

赛麟赛道试驾到了S7的末期版本,它的7.0L双涡轮增压V8发动机可爆发出780kW(1060Ps)的最大功率,最高时速可达410km/h,百公里加速仅需2.4s,性能超群。

  2017年底,赛麟在洛杉矶车展发布了全新跑车赛麟S1,同赛麟S7一样,赛麟S1也是由赛麟独立设计制造完成。它搭载了2.5T四缸发动机,最大功率336kW(456Ps),最大扭矩577Nm,搭配6速自动或手动变速箱,0-97km/h仅需3.5s

赛麟赛道试驾赛麟S1预售价为10万美,已在美国上市,预计在2018年下半年登陆中国市场。据厂家透露,目前S1已经接到了几百台的订单。

  2014年,资本的力量把赛麟带到了中国,王晓麟博士的威蒙·积泰(WMGTA)汽车公司将赛麟引进中国,江苏赛麟汽车科技有限公司挂牌成立,总投资规模达到了170多亿元,被列为了南通市的最大投资项目。在建设中的赛麟江苏如皋工厂预计今年6月份完工,预计产能每年将高达15万辆。

赛麟赛道试驾未来,赛麟不仅要继续推出高性能跑车,而且在SUV、新能源等民用车型都会有完整布局。

  简单来说,之前的赛麟,主要是美系车改装品牌;之后的赛麟,会在改装品牌的基础上,变成具备一定资本实力的汽车制造。今天,我们体验的是之前的赛麟,下面回到赛道,开始今天的正题。

  我们在哪里体验赛麟?

 

赛麟赛道试驾

  这次赛麟赛道日活动举办地选在上海比较有名的小赛道:天马山赛车场。赛道全长为2.063公里,一共有8个左弯和6个右弯,比较适合跑小排量赛车。对于排量巨大且动力强劲的美系肌肉车赛麟来说,有些施展不开手脚。

  今天我们体验哪些车型?

  遗憾的是,今天的体验车型中并没有已经发布的S1跑车,而是赛麟的一些经典改装车型。

  12014款赛麟Mustang 302

赛麟赛道试驾

  严格来讲,这辆车已经是4年前发布的车型了,但造型看起来依然非常凶猛帅气,不过时。2014款赛麟Mustang 302基于第五代福特Mustang车型打造,它搭载了一台5.0L机械增压V8发动机,最大功率为478kW(650Ps),配备6速手动变速箱,性能十分强悍。

  2 2015款赛麟Mustang

赛麟赛道试驾

  2015款赛麟Mustang是基于第六代福特Mustang打造而成,造型更加流线,但整车的体格感觉变小了。该车搭载了5.0L机械增压V8发动机,最大功率可达522kW(710Ps),传动系统则配备了6速手自一体变速箱,百公里加速仅需3.5s,最高时速可达290km/h2015款赛麟Mustang 5.0T车型起售价为128万元。

  32016款赛麟科迈罗

赛麟赛道试驾

  赛麟科迈罗基于雪佛兰科迈罗SS打造而成,它的6.2L机械增压V8发动机可以爆发出470kW(640Ps)的最大功率,搭配6速手自一体变速箱,赛麟科迈罗的百公里加速仅需4s,实际表现不容小觑。2016款赛麟科迈罗起售价为112.7万元。

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