[XCAR 评测组 原创]
在第一期的《驭·谏》中,我们为您带来了一款带有着纯粹意式风情的阿尔法·罗密欧Giulia。其实在第一期《驭·谏》发布后,有不少的网友都在问,有没有更少见的豪华车,找来做下一期的《驭·谏》。您别说还真有,本期栏目将为您带来的是宾利2017款飞驰 V8 S。作为一款拥有迷人车身线条,内饰采用全手工打造,同时配备V8双涡轮增压发动机的奢华座驾,是否能让您通过我的文章来过把瘾呢?就让我们往下看……
外观:耐人寻味的设计细节
这款宾利飞驰 V8 S具有清晰而时尚的车身轮廓,散发出纯粹的宾利态度。这要归功于经典的Beluga Gloss前矩阵格栅和尾部扩散器,以及独特的一体式前包围。魅力十足的蓝色色调和独特的V8 S多辐抛光轮圈,都给人一种更奢华、更独特和更具设计感的车身轮廓。
请注意清晰的发动机舱盖折痕和尾部隆起的肌肉线条。经典的宾利动感腰线从前轮拱沿着车侧向后延伸,从而放大了它的线条力量。
其实审美真的是一个很奇怪的衡量标准,其实拿到现如今,我怎么都不觉得宾利的设计细节有多么精妙,但放到一起就是会感觉很有气势,是一台与众不同的豪华座驾,也许这就是高端品牌的设计魅力。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
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