试驾车型的前排座椅全部采用电动调节，并且支持座椅加热功能，整体造型颇具运动感，后排座椅支持4/6比例放倒。
前排座椅的造型比较运动，填充物很是柔软，乘坐舒适性不错，座椅加热功能需在中控触摸屏内开启。
座椅两侧护翼的体积较大，并且填充物同样非常柔软，能够给驾驶者带来很好的支撑性与包裹性。
后排座椅的靠背角度比较直，并且不支持调节，好在填充物的材料依然比较柔软，整体乘坐感还算舒适。
虽然是紧凑级SUV，但是哈弗H4车内的空间表现还是不错的，进入车内后不会有明显的压抑感，虽然我们的体验者是位女性，但是在试驾过程中，教练坐在副驾驶，我坐在后排右侧也不会觉得空间紧张。
进入前排，体验者身高162cm，属于正常身高的女性。调整好坐姿后，头部空间约为一拳四指。
相同体验者来到后排，保持前排座椅位置不变，此时头部空间约为一拳两指，腿部空间则为两拳以上。
哈弗H4后排坐垫长度的表现本就不错，加上体验者的身高原因，后排坐垫能完全承托其整个大腿。
后排中央地板基本为纯平，加上配备了中央头枕，后排第三名乘客的舒适性得到了一定的保障。
哈弗H4车内储物空间一览：
哈弗车内储物空间的表现属于中规中矩，但好在随身携带的手机、钥匙等物品都能有合理的空间可以放置。
哈弗H4的行李厢空间表现一般，但是后排支持4/6比例放倒。由于条件限制，我们只能找到555ml×24支装的矿泉水箱作为参考。
哈弗H4的乘坐和空间表现都符合该级别的正常水平，座椅比较舒适，值得一提的是方向盘支持上下、远近四向调节，方便驾驶员找到合适的坐姿。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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作者：网上车市
42025-09-09
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