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加速有惊喜 测试荣威RX5 30T两驱铂金版

第 1/2 页:外观向新能源看齐/配置丰富
第 1/2 页:外观向新能源看齐/配置丰富第 2/2 页:加速表现给力/悬挂仍偏软
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    [爱卡汽车 测试 原创]

    自2016年上市后,上汽荣威RX5就成为荣威品牌SUV销量的实力担当,同时上汽荣威还对RX5“双管齐下”,燃油车与新能源车共同销售。虽然目前政府对新能源车型的扶持力度依然不小,但上汽荣威并没有因此停止对燃油版RX5的投入,所以在今年3月底,上汽荣威宣布在2018款RX5现有车型中增加一个新的配置车款,也就是今天为大家带来的“30T 智联网铂金版”。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版

    此次推出的荣威RX5 30T 智联网铂金版共有两款车型可选,分别为两驱车型与四驱车型,除驱动系统的不同外,两车在配置上基本相同,四驱智联网铂金版比两驱智联网铂金版仅多出了车道偏离预警系统、换挡拨片以及雨量感应雨刷。两款车型售价见下表:

 

2018款荣威RX5 30T 智联网铂金版 厂指导价
车型 售价(万
30T 两驱智联网铂金版 16.98
30T 四驱智联网铂金版 18.88
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    在外观设计方面,荣威RX5 30T 智联网铂金版的前脸部分完全向它的新能源兄弟车型看齐,大嘴式的进气格栅非常醒目,使得RX5 30T 智联网铂金版的前脸更具立体感。不过除了前脸设计的改动外,荣威RX5 30T 智联网铂金版的车侧与车尾设计与原有燃油车型保持一致。不过在配置上,智联网铂金版可谓是向顶配车型靠拢,LED大灯、360°全景影像、前后泊车雷达、无钥匙进入等功能一应俱全。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版荣威RX5 30T智联网铂金版是于3月底上市销售的新车型,此次我们测试的是30T两驱智联网铂金版,此外还有30T四驱智联网铂金版可供消费者选择。(以下简称铂金版)

测试荣威RX5 30T两驱铂金版在前脸部分,铂金版采用面积更大的倒梯形镀铬进气格栅,将牌照框融入到格栅内,相比普通车型的设计拥有更强的雕塑感,更加耐看,也进一步为RX5增添了年轻气息。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版铂金版还配备了全LED光源大灯,相比卤素大灯更显档次,照明效果也没的说。在2018款荣威RX5 30T的5款车型中,只有两驱自动互联网智享版需要选装LED大灯。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版铂金版的车身尺寸为4556/1855/1719mm,轴距2700mm,比普通版车型4545mm的车身长度稍长11mm,其他数据保持相同;车身侧面在设计上没有变化,一副标准的SUV身材。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版2018款荣威RX5全系标配带电动调节、电加热及自动折叠功能的外后视镜,而在铂金版的外后视镜罩底部,还有全景摄像头与照地灯。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版铂金版车型配备规格为235/50 R18的米其林PRIMACY 3ST浩悦系列轮胎,轮胎性能偏重静音舒适与节能省油。此外铂金版沿用了原有30T车型的五辐铝合金轮圈样式,并没有进行改动。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版铂金版的车尾设计同样没有任何改变,缺少“AWD”标识让我们知道这是一台两驱车型;铂金版配备前后共8颗泊车雷达搭档360°全景影像,30T两驱自动互联网智享版则只有后泊车雷达与倒车影像。

    在车内,荣威RX5 30T 智联网铂金版也是以丰富配置为主,吸睛的10.4英寸中控屏自然不会缺席,像交互式虚拟仪表、定速巡航、陡坡缓降、胎压监测、全景天窗以及自动防眩目内后视镜等也都是智联网铂金版的“天生”配置。前文还提到四驱铂金版比两驱铂金版多出了车道偏离预警系统、换挡拨片及雨量感应雨刷。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版铂金版的内饰同样延续了原有车型的“律动设计”理念,简洁的T形仪表台包含一款10.4英寸的中控屏,意在满足年轻人对智能互联的需求。此外中控屏向驾驶员一侧略微倾斜,方便驾驶者操作。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版中控屏内置的依然是YunOS for Car车载系统,只是针对智能语音识别系统进行了优化,所以其UI界面及操作方法与原有车型的系统无异。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版2018款荣威RX5全系标配胎压监测系统,在铂金版及其他高配车型上使用的直接式胎压监测系统,可实时显示各支轮胎的胎压数值。

测试荣威RX5 30T两驱铂金版2018款荣威RX5 30T车型均配备带有自动防眩目功能的车内后视镜。

    以上就是荣威RX5 30T 智联网铂金版相比原有车型的变化所在。另据上汽工作人员透露,智联网铂金版还对动力及操控方面进行了小幅优化,所以才有了今天的测试文章。那么最终的结果是否像上汽所说,下一页将为大家带来答案。

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本地参考价:9.88-14.88万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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