[爱卡汽车 测试 原创]
自2016年上市后，上汽荣威RX5(参数|询价)就成为荣威品牌SUV销量的实力担当，同时上汽荣威还对RX5“双管齐下”，燃油车与新能源车共同销售。虽然目前政府对新能源车型的扶持力度依然不小，但上汽荣威并没有因此停止对燃油版RX5的投入，所以在今年3月底，上汽荣威宣布在2018款RX5现有车型中增加一个新的配置车款，也就是今天为大家带来的“30T 智联网铂金版”。
此次推出的荣威RX5 30T 智联网铂金版共有两款车型可选，分别为两驱车型与四驱车型，除驱动系统的不同外，两车在配置上基本相同，四驱智联网铂金版比两驱智联网铂金版仅多出了车道偏离预警系统、换挡拨片以及雨量感应雨刷。两款车型售价见下表：
| 2018款荣威RX5 30T 智联网铂金版 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 30T 两驱智联网铂金版 | 16.98 |
| 30T 四驱智联网铂金版 | 18.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
在外观设计方面，荣威RX5 30T 智联网铂金版的前脸部分完全向它的新能源兄弟车型看齐，大嘴式的进气格栅非常醒目，使得RX5 30T 智联网铂金版的前脸更具立体感。不过除了前脸设计的改动外，荣威RX5 30T 智联网铂金版的车侧与车尾设计与原有燃油车型保持一致。不过在配置上，智联网铂金版可谓是向顶配车型靠拢，LED大灯、360°全景影像、前后泊车雷达、无钥匙进入等功能一应俱全。
荣威RX5 30T智联网铂金版是于3月底上市销售的新车型，此次我们测试的是30T两驱智联网铂金版，此外还有30T四驱智联网铂金版可供消费者选择。（以下简称铂金版）
在前脸部分，铂金版采用面积更大的倒梯形镀铬进气格栅，将牌照框融入到格栅内，相比普通车型的设计拥有更强的雕塑感，更加耐看，也进一步为RX5增添了年轻气息。
铂金版还配备了全LED光源大灯，相比卤素大灯更显档次，照明效果也没的说。在2018款荣威RX5 30T的5款车型中，只有两驱自动互联网智享版需要选装LED大灯。
铂金版的车身尺寸为4556/1855/1719mm，轴距2700mm，比普通版车型4545mm的车身长度稍长11mm，其他数据保持相同；车身侧面在设计上没有变化，一副标准的SUV身材。
2018款荣威RX5全系标配带电动调节、电加热及自动折叠功能的外后视镜，而在铂金版的外后视镜罩底部，还有全景摄像头与照地灯。
铂金版车型配备规格为235/50 R18的米其林PRIMACY 3ST浩悦系列轮胎，轮胎性能偏重静音舒适与节能省油。此外铂金版沿用了原有30T车型的五辐铝合金轮圈样式，并没有进行改动。
铂金版的车尾设计同样没有任何改变，缺少“AWD”标识让我们知道这是一台两驱车型；铂金版配备前后共8颗泊车雷达搭档360°全景影像，30T两驱自动互联网智享版则只有后泊车雷达与倒车影像。
在车内，荣威RX5 30T 智联网铂金版也是以丰富配置为主，吸睛的10.4英寸中控屏自然不会缺席，像交互式虚拟仪表、定速巡航、陡坡缓降、胎压监测、全景天窗以及自动防眩目内后视镜等也都是智联网铂金版的“天生”配置。前文还提到四驱铂金版比两驱铂金版多出了车道偏离预警系统、换挡拨片及雨量感应雨刷。
铂金版的内饰同样延续了原有车型的“律动设计”理念，简洁的T形仪表台包含一款10.4英寸的中控屏，意在满足年轻人对智能互联的需求。此外中控屏向驾驶员一侧略微倾斜，方便驾驶者操作。
中控屏内置的依然是YunOS for Car车载系统，只是针对智能语音识别系统进行了优化，所以其UI界面及操作方法与原有车型的系统无异。
2018款荣威RX5全系标配胎压监测系统，在铂金版及其他高配车型上使用的直接式胎压监测系统，可实时显示各支轮胎的胎压数值。
2018款荣威RX5 30T车型均配备带有自动防眩目功能的车内后视镜。
以上就是荣威RX5 30T 智联网铂金版相比原有车型的变化所在。另据上汽工作人员透露，智联网铂金版还对动力及操控方面进行了小幅优化，所以才有了今天的测试文章。那么最终的结果是否像上汽所说，下一页将为大家带来答案。
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