得益于较大的车身尺寸,昌河Q7的座椅宽大舒适。试驾车型具备电动6向调节,并带有腰部支撑调节。皮质椅垫软硬适中,能够提供不错的支撑性。
后排座椅具有宽大且较长的椅垫,这样就使乘客的腿部与座椅拥有较好的贴合度,增加舒适性。尤其是像我们这次长途跋涉,这样的座椅更不容易让我们感到疲劳。
昌河Q7的空间表现可圈可点,有些“越级”的车身尺寸让它在同级别车型中颇具优势。体验者身高180cm,坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳零三指的空间。
保持前排位置不变,体验者坐进后排,头部拥有一拳空间,腿部空间达到了两拳。从这张图片也可以看出,体验者的腿部和椅垫之间具有良好的贴合度。
昌河Q7的后排地台拥有一定的隆起,不过不高不低,造型方正的它并不会过多地影响后排乘客的舒适性。
昌河Q7的行李厢内部非常平整,后排座椅也支持按4/6比例放倒,放倒后可以形成一个几乎纯平的空间。装载能力可以满足大部分家庭的使用。
昌河Q7的特别之处在于,它首创了“众创空间”概念,通过模块化设计的物料,可在车内实现休闲、办公、娱乐等不同的使用场景。图中所示就是一个移动的咖啡吧,在野外郊游时可临时搭建,与亲朋享受一段惬意的时光。
●储物空间展示
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!