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值得期待的真功夫—— 试驾华晨中华V7

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  从轿车到SUV,再到如今智能化全方位SUV。这些年来中国汽车市场发展迅速,诸如吉利博越荣威RX5传祺GS4都是其中佼佼者,成绩斐然,留给各位消费者的印象也很深。但是谈及曾经在中国市场,取得辉煌成绩的传奇品牌华晨中华的SUV产品,大家却知之甚少。而随着由华晨全新M8X平台打造的匠心之作——华晨中华V7的出现,这种尴尬的场面将会化解。不难猜出,中华V7将会是这个市场强有力的一位竞争者。(图/文/摄 殷培杰)

头图

  当然,想要在如今竞争激烈的SUV市场分得一杯羹,绝非易事。随便拿出一个徒有其表的产品来糊弄人是行不通的。既然本次的试驾活动冠以“真功夫”之名,我们不妨来看看中华V7是不是真的值得我们期待。

中华V7中华V7诞生于宝马和麦格纳联合开发的M8X模块化平台。模块化平台设计对于合资车型来说,并不是什么新鲜事,但是对于国产车来说,无疑是一大进步。模块化平台的好处在于,可以大量降低研发周期和提高标准化,而眼前的这台中华V7就是该平台的首款车型。

中华V7中华V7的前脸造型有着浓浓的中国古韵之风,整个进气格栅和下包围围合成一个“尊”的造型,满足现在汽车科技感的同时又十分雅致、大气。

中华V7相比于之前中华车型的竖条格珊,中华 V7 采用了五排矩阵式的亮片设计,悬浮的亮片不但在视觉效果上更加耀眼夺目,还隐喻了华表中流云纹的经典设计元素,以向上飞扬的姿态营造跃动之感。

中华V7在侧面腰线部分,中华V7与宝马 3 系、7 系采用相同的前后 45°纵向棱线设计。在保持优雅车身姿态的同时,还充分利用了空气学设计,具有风阻小、稳定性高等特点。

中华V7中华V7所搭载的轻质铝合金轮圈造型十分动感,并经过了空气动力学优化,轮胎采用针对公路路况的米其林揽途SPORT 3,规格为235 /55 R19。

中华V7在车尾部分,整体的布局和视觉中心较高,营造出了不错的SUV越野气息。宽大的镀铬下包围以及双出排气管装饰条均带来不错的野性氛围。美中不足的是,在做工方面还有待加强。

中华V7LED尾灯的面积巨大,具有不错的安全性,在点亮后想必能收到不少注目礼。其飞扬式造型的设计,与前脸飞扬姿态的五排矩阵式亮片异曲同工。

中华V7中华V7的内饰氛围,在具有不错温馨感的同时,还具有相当强的科技感和高级感。科技感主要体现在硕大的10.4英寸多媒体触控屏;而高级感则在于随处可见的皮质包覆件,无论是视觉效果还是触摸感都相当出众。

中华V7中华V7全系标配7英寸的行车电脑显示屏,它可同步显示导航、多媒体、油耗、续航里程等信息。并且这块液晶屏的细腻程度比中间的多媒体触控屏更高。

中华V7四轮胎压监测装置,不但能实时汇报四轮的气压,还能汇报四轮的温度,具有不错的科技感。

中华V710.4英寸的中控大屏搭载bri-Air2.0智能车联网系统,它可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等时下流行的功能。实际体验过后,除了导航以外,其它模块流畅度均不错。而导航方面则还需要做出更多的优化。

中华V7中华V7所搭载的智能娱乐系统是个不小的亮点,包含悦听(在线网络及电台)、爱奇艺、花椒直播、酷我音乐等多类型应用,基于LBS的直播平台,用户可随时开播或观看直播。但是打开爱奇艺还需要读取相当长时间的广告,这对于一辆行驶中的汽车来说是个不小的缺点。

  从外观和内饰部分可以看出,此次的中华V7可谓是带着真功夫上阵的。它前后统一呼应、雅致大气的造型设计与科技、温馨感兼具的内饰。可以看出其作为后来者,想要分得一杯羹的决心,值得期待。

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中华V7
本地参考价:10.87-16.39万 级别:中型SUV 保修:终身(详询官网) 生产方式:自主

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