[爱卡汽车 汽车文化 原创]
SUV车型近些年在国内可谓是人缘好的不能再好了,而即大七座版JeepSUV车型大指挥官上市之后,专业级高端大五座版本的大指挥官也强势来袭。这次在云南保山,我在试驾Jeep新款牧马人的同时,也好好的感受了一番这款拥有超大行李厢空间的Jeep指挥官。
其实这款五座版指挥官车型在外观上与七座版的大指挥官本并无二致,但考虑到有一些朋友并不是特别了解,因此我也将简单为大家介绍一下这款车的外观。
这款全新五座版Jeep指挥官,前脸保持了Jeep家族的设计语言,大灯与七孔式的进气格栅都表明了其身份。
指挥官的长宽高尺寸为4873/1892/1738mm,轴距2800mm。这在中大型SUV中也算是非常主流的尺寸。
指挥官尾灯采用了独立化的立体式造型,修长的灯组为侧方及正后方都提供了非常不错的视觉效果。
一改Jeep粗犷的内饰设计风格,指挥官的内饰整体营造出了豪华与时尚相结合的视觉感受。并且大量的软质材料包裹使得车内整体看起来很有质感。
8.4英寸的液晶显示屏给用户带来了很好的体验,而这块液晶屏内嵌了我们较为熟悉的Jeep Uconnect操作系统,并配有CarPlay系统,提升了智能体验。
指挥官这款车在中央控制区域有多功能驾驶旋钮,提供了自动、雪地、运动、沙地、泥地等路况选择,像陡坡缓降系统也是这套全路况模式的标配。
多功能方向盘上装有许多辅助按键,方便驾驶者在开车过程中对车内功能进行操作。
虽然没有使用时下大热的全液晶仪表,但读数准确清晰的机械式仪表也有着自己的特色,环形区域的类似吃豆人的设计增添了一分俏皮感。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。