二、车辆回顾
参与本次极热挑战的是2018款别克昂科威的顶配车型，全新昂科威不仅在动力上有所提升，换装的全新9AT变速箱也使得整车的行驶品质上了一个台阶。除此之外，我们在它身上还可以发现不少别的亮点。
与老款车型相比，全新昂科威在原有“直瀑式”中网的基础上加入了横向的家族式镀铬饰条，这也让整个车头看上去更为精致。
全新昂科威的大部分车型都配备了全LED大灯，而我们拍摄的这台顶配车型还拥有自适应远近光灯的功能，可以在不同情况下自行切换远近光灯。
在我们拍摄的这台顶配版昂科威身上还配备了自适应巡航系统，前置雷达被集成在了别克的车标之中。
我们驾驶的车型配备了19英寸的轮圈，匹配的是固特异的御乘高密度刀纹轮胎，在非铺装路面下能提供更好的抓地力，轮胎的规格为235/50 R19。
与许多别克车型一样，昂科威的内饰采用的也是环抱式的设计风格，宽大的中央通道可以为驾驶者提供更好的安全感。
昂科威的前排空调为主流的双区自动空调，即便此刻室外温度达到了40℃以上，但空调强劲的制冷效果也使得车内的温度几乎在瞬间就降了下来。
后排的空调出风口被设计在了中央扶手的后方，美中不足的是后排并没有提供空调调节的按键，因此后排乘员的冷暖只能依靠前排乘员来主宰了。
除了现在常见的座椅加热功能，昂科威的前排主、副驾驶座椅都配备了通风功能。这项在大多数时候被冷落的功能终于可以在最需要它的时候派上用场了。
编辑点评：这一个月来，连续的高温肆虐了全国大部分地区，车辆抛锚的事故也是时有发生。可以说，泛亚每年进行的极热试验，为昂科威能够安全可靠地行驶提供了保驾与护航。在这样极端高温的环境下，昂科威表现出来的实力与魅力重新刷新了我对它的认识，这也让我更期待别克SUV强者乐园的下一次远征了。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
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