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X-Test评测体系 测试天津一汽骏派CX65

第 1/5 页:外观:旅行车造型更具颜值
第 1/5 页:外观:旅行车造型更具颜值第 2/5 页:内饰:与骏派A50基本一致第 3/5 页:空间:行李厢装载能力优秀第 4/5 页:动力:基本符合同级别平均水平第 5/5 页:测试成绩及X-Test得分
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  [XCAR 测试 原创]

  旅行车的回暖,不仅表现在合资与进口品牌对该细分市场的布局,甚至开始引发很多“中国制造”的旅行车诞生于世。而任重而道远的天津一汽,却意外在中国旅行车市场上抢得先机,如果说采用旅行车造型的骏派CX65是颜值最高的天津一汽车型,我想大概也没什么人会反对吧。不过,旅行车在国内仍然属于小众市场,在这样的背景下,骏派CX65又会有怎样的表现呢?

测试CX65

  骏派CX65的车型选择并不丰富,四款车型均只提供了1.5L发动机匹配5挡手动变速箱,而价格的差异基本也仅体现在配置上。而此次我们测试的骏派CX65为顶配车型,厂商指导价为7.69万元。(以下简称为CX65)

测试CX65

  如果仔细端详CX65的外观,其实它有很多设计元素与一汽-大众蔚领十分相似,这也是它给很多人留下的第一感觉。除此之外,CX65也颠覆了普罗大众对天津一汽朴实、严肃的印象,而它也足以称得上是品牌里的新生力量。

测试CX65

测试CX65 测试CX65

测试CX65

测试CX65

测试CX65

  旅行车的尾部可以说是拥趸们最为青睐的部分,显然CX65在此处的细节处理十分用心,多处镀铬条的装饰以及“JUMPAL”的品牌标识,都有效提高了视觉效果以及设计的原创度。

测试CX65

测试CX65

测试CX65

测试CX65

  不同于骏派的轿车体系,CX65的造型与设计不再那么枯燥、乏味,融入了很多的新鲜感,外观亮点颇多,尤其是诸多细节处理,虽然与一些旅行车前辈有所相似,但却并不妨碍对新车质感的提升。

  骏派CX65外观演示:

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骏派CX65
本地参考价:6.89-7.69万 级别:紧凑型车 保修:4年或10万公里 生产方式:自主

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