内饰的整体设计和功能区布局与现款车型保持了一致，毕竟是一次改款，而不是换代，所以我们并不能够奢求太多。但是仔细来看，全新408内饰部分的改动主要在于内饰配色和一些安全性配置的升级上，对于视觉的升级不大，但是对于内在安全的升级还是不小的。
内饰保持了现款车型的整体设计，看来标致工程师一定觉得现款的设计已经非常出色了，事实也确实如此，别忘了这是一台十万出头的紧凑型车。
全新东风标致408 内饰设计展示视频：
方向盘的握感很舒服，虽然并没有308S上配备的小号方向盘那么灵巧，但在同级车中也算是比较美观和舒服的了。
仪表与现款车型保持一致，里程清零和亮度调节位于时速/转速表之间，简洁的设计没什么可赘述的，显示清晰、读数容易就够了。
9.7英寸中央液晶屏现在终于支持CarPlay和MirrorLink双互联系统，触控反应还是比较灵敏的，没什么拖沓的感觉，算是全触控屏幕里比较人性化的。
全新东风标致408 人机系统展示：
空间表现方面，新车依旧是维持了现款车型的整体表现，超过2700mm的轴距表现，使后排乘员空间表现在同级车型中拥有比较强的竞争力。储物空间上，新车的行李厢标准容积为455L，满足日常家庭出行完全不成问题。
空间表现方面，得益于前排天窗的掏空设计，身高184cm的体验者，可在前排获得一拳的头部空间。
此时后排可获得两指的头部空间和一拳的腿部空间，影院式的后排座椅对身高较高的乘客来说有些不够友好。
行李厢空间与现款车型保持一致，455L的最大容积完全可以满足家用，并且后排座椅可以进行4/6比例放倒，进一步拓展了408的储物空间。
从车内储物空间的表现上可以看出，标致408还是下了一定功夫的，各种细碎的空间得到了整合，见缝插针的设计了不少储物格和杯架/座，使前/后排乘客的随身物品以及杂物水瓶等物品都能找到合理的位置安放。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
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预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
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作者：智电出行
92025-09-09
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