WEY品牌的诞生，目标是在豪华SUV市场占据一席之地。还记得我在第一次驾驶VV7的时候，便被它的内饰设计和用料吸引。而VV6则延续了品牌特点，无论是做工还是材质方面，可以说都达到了豪华车的水平。
VV6的内饰整体设计与VV5基本相似，主要区别在于方向盘和挡把的设计。
VV6采用了4辐式方向盘设计，手感则继承了WEY品牌的细腻手感。而较粗的握感，可以说也是WEY品牌SUV车型的一大特点。
与VV5相同，VV6也使用了一块12.3英寸的全液晶仪表显示屏，视觉效果细腻。此外，也可以选择两种不同的显示风格，提升了科技感。
VV6同样采用了一块悬浮式的车载屏幕，支持触摸操作，分辨率和灵敏度都非常出色。如果屏幕尺寸能够再大一些就更完美了。
WEY标志性的空调出风口，中间融入了品牌LOGO的元素，的确是非常亮眼的设计。
出风口下方是温控按键区，可以分区调节风量和温度。下方的储物格可以放置手机，并且支持无线充电功能。
挡把附近集成了众多的功能控制按键，比如座椅通风／加热、驾驶模式选择、自动泊车以及陡坡缓降等等：
VV6高配车型同样加入了Infinity音响，提升了一定的档次感。
VV6座椅的舒适性出色，对身体各部位的支撑也比较到位。
VV6配备了全景天窗，视觉效果非常出色并且整体尺寸也在同级别车型中优势明显。
VV6在车内设计有丰富的储物空间，在各个地方都能找到合理的位置存放杂物。并且通过扩大中央扶手箱以及在挡把下方增加储物空间的方式，进一步拓展了车内的储物空间。
VV6后备厢空间较为规整，整体容积也属于同级别应有水平。相比于VV7来说，VV6并没有采用溜背式造型，所以并没有损伤后备厢空间。
在车内空间方面，VV6也有着不错的表现，这主要体现在车辆的头部空间方面。身高178cm的体验者在调整好坐姿后，头部还保持了两拳多的余量。这是非常出色的头部空间表现。
车辆后排座椅并没有偷偷缩短座垫长度以提升腿部空间。在这种情况下，同样的体验者在坐进VV6后排之后，头部保持了一拳二指的余量，而腿部则保持了两拳左右的余量。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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