[爱卡汽车 SUV频道 原创]
每年的5月到10月,有一股盛行风会从东面穿越直布罗陀海峡,频繁造访地中海西部以及法国南部。它的特殊,身处西班牙最南部塔里法居民最有感触。每逢那个时候,大部分人都选择闭门不出,而在家中享用蛋糕。原因则是这股热风太过躁动,以至于让人心神不宁。在意大利语中,它的名字叫做Levante。而在2011年,博洛尼亚人则为Levante赋予了另外一层含义:玛莎拉蒂的首款SUV车型。
近些年,世界顶级豪华品牌开始涉猎SUV不再是新鲜事,目的也不言自明。而自Levante上市后,也的确成为玛莎拉蒂最畅销车型。
在今年的纽约车展中,玛莎拉蒂借着尚未退却的热度,推出了一款高性能版的Levante Trofeo,进一步提升了Levante在高性能SUV领域的地位。
Trofeo一词是意大利语中的冠军之杯,同时也为致敬玛莎拉蒂同名系列赛事。
作为高性能版,自然要气场上有别于普通车型。在这方面,玛莎拉蒂拿捏得相当到位。Levante Trofeo在普通版车型的基础上,进行了在性能方面的优化。
Levante Trofeo与普通版在外观上的区别集中在车头,比如黑色双竖条中网、更大面积的中冷器散热孔以及碳纤维材质的下扰流板和侧裙。
Levante Trofeo也是首款使用矩阵式全LED大灯的玛莎拉蒂车型。
尽管都是细节上的调整,但当Levante Trofeo停在面前,你绝对能够一眼看出它的不同,绝对能满足部分车主低调的心态。
为了配合高性能版的特殊身份,玛莎拉蒂也为Levante Trofeo增添了8种全新车身配色,而不同配色的工艺也不尽相同,比如我最喜欢的熔岩灰就有金属漆、三层漆和磨砂漆三种选择。
D柱上的车标也融入了“TROFEO”元素,以彰显它的特殊身份。
再聊一聊玛莎拉蒂即将于年底推出的Levante GTS车型,你可以把Trofeo看作是GTS的首发限量版。因为除了设计上的不同,它们在百公里加速时间上仅相差0.3s。
外观上的最明显区别,是Levante GTS缺少了Trofeo的一些碳纤维装饰(图示为玛莎拉蒂Levante GTS)。
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