[爱卡汽车 SUV频道 原创]
每年的5月到10月，有一股盛行风会从东面穿越直布罗陀海峡，频繁造访地中海西部以及法国南部。它的特殊，身处西班牙最南部塔里法居民最有感触。每逢那个时候，大部分人都选择闭门不出，而在家中享用蛋糕。原因则是这股热风太过躁动，以至于让人心神不宁。在意大利语中，它的名字叫做Levante。而在2011年，博洛尼亚人则为Levante赋予了另外一层含义：玛莎拉蒂的首款SUV车型。
近些年，世界顶级豪华品牌开始涉猎SUV不再是新鲜事，目的也不言自明。而自Levante上市后，也的确成为玛莎拉蒂最畅销车型。
在今年的纽约车展中，玛莎拉蒂借着尚未退却的热度，推出了一款高性能版的Levante Trofeo，进一步提升了Levante在高性能SUV领域的地位。
Trofeo一词是意大利语中的冠军之杯，同时也为致敬玛莎拉蒂同名系列赛事。
作为高性能版，自然要气场上有别于普通车型。在这方面，玛莎拉蒂拿捏得相当到位。Levante Trofeo在普通版车型的基础上，进行了在性能方面的优化。
Levante Trofeo与普通版在外观上的区别集中在车头，比如黑色双竖条中网、更大面积的中冷器散热孔以及碳纤维材质的下扰流板和侧裙。
Levante Trofeo也是首款使用矩阵式全LED大灯的玛莎拉蒂车型。
尽管都是细节上的调整，但当Levante Trofeo停在面前，你绝对能够一眼看出它的不同，绝对能满足部分车主低调的心态。
为了配合高性能版的特殊身份，玛莎拉蒂也为Levante Trofeo增添了8种全新车身配色，而不同配色的工艺也不尽相同，比如我最喜欢的熔岩灰就有金属漆、三层漆和磨砂漆三种选择。
22英寸的轮圈也是Levante Trofeo的专属标志。
尾部的设计没有进行太大的改动。
不过你可以通过排气部分的碳纤维饰板分辨出它的身份。
D柱上的车标也融入了“TROFEO”元素，以彰显它的特殊身份。
再聊一聊玛莎拉蒂即将于年底推出的Levante GTS车型，你可以把Trofeo看作是GTS的首发限量版。因为除了设计上的不同，它们在百公里加速时间上仅相差0.3s。
外观上的最明显区别，是Levante GTS缺少了Trofeo的一些碳纤维装饰（图示为玛莎拉蒂Levante GTS）。
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作者：张洋 
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