扬帆！起航！ 美国试驾全新林肯航海家

　　本次试驾的林肯全新航海家为美规版本的2.0T顶配车型，配备了AWD全时四驱系统。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为：235Ps，峰值扭矩：392Nm。匹配的是全新的8AT变速箱，这也是林肯第一次在量产车型中应用这台8AT变速箱。

全新林肯航海家 动态视频：

　　底盘方面，美国版本的全新航海家在中高配车型中配备了CCD连续可调阻尼悬挂，这不仅可以提升一定的行驶舒适性，也可以有效提升高速稳定性。运动模式下，悬挂会更加紧绷，传递到驾驶舱的信息会更丰富，更加利于驾驶员对于车辆的掌控。

　　记得在去年试驾现款MKX时，它就带给了我一种轻盈灵动的感觉，林肯全新航海家依旧如此。它与MKC的区别就是，MKC开起来并不像一台中型SUV，而航海家则开起来并不像一台车长将近4900mm的中大型SUV。

　　基于横置平台下的这套四驱系统配合上2849mm轴距和悬挂的调校，虽然并不能使你翻山越岭，但如果你在山路中没有管好右脚和双手，它至少可以保证你比两驱车型拥有相对更高的稳定性和安全性。（声明：作者并没有让大家去山路里放肆右脚）

全新林肯航海家 智能驾驶辅助系统：

　　航海家搭载的智能助驾系统，官方名称为：CO-PILOT360™。系统内部包括ACC智能自适应巡航系统、车道居中辅助、ESA紧急避让转向辅助、碰撞后主动刹车系统、BLIS盲区监测系统以及自动远光等功能。

　　不得不说这台航海家的整车NVH依旧格外出色，绝不输BBA品牌的同级对手。官方宣称在全新林肯航海家中，将隔音材质进行了升级，使整车在隔音水平和静谧性上都有所提升。轮胎采用马牌作为固定供应商，以保证每台车都能拥有相同的低胎噪。

　　编辑点评：

　　作为林肯命名革新的先驱者，航海家除了将令人耳目一新的外观设计带给驾驶者，同时这也是林肯全球计划的第一步。据悉，未来一至两年时间之内，林肯还将有更多更新的车型带给中国消费者。正如2018北京车展亮相的林肯飞行家（预览版车型）一样，搭载PHEV和双涡轮增压发动机的全新动力总成除了代表着林肯的最新科技，也说明林肯对于中国市场乃至全球市场的重视。在即将开幕的广州车展上，全新林肯航海家和新款MKC将一同于15日上市，随着两款车型的上市销售，林肯将会用更多全新产品提升林肯在华知名度以及品牌形象。