[XCAR 试驾 原创]
随着年龄的不断增长，我们或已习惯了固定的生活节奏，从而慢慢忘却了曾经年少时的一腔热血。当我们迷失在在钢铁森林中，可能早已忘却了彼时对生活和自然热切的爱。试问，您有多久没有进行过一场自我挑战？又有多久没有经历过对自身极限的挑战？下面，请跟随我的脚步，来一场酣畅淋漓的强者挑战。
这次挑战之旅我们从古滇名城出发，途经玉龙湾、楚雄、石门关，最终到达大理古城，全程约570km。不同于以往的试驾体验，这次的挑战之旅还包括对汽车编辑们的挑战，同时，在这四天内，我们会驾驶昂科威挑战越野地形、涉水地形、山路行驶以及车队高速行驶。
此次行程约570km，挑战项目众多。由于受到“山竹”影响，这次的挑战之旅难度并不小。
首先，我们进行的是汽车编辑们的自我挑战，挑战项目分别为蹦极、皮划艇、滑草、徒步登山和玻璃栈道。当然，对于喜好户外运动的朋友来说，这些项目只是小菜一碟。对于汽车编辑们来说，尽管可能没有尝试过，但我们同样敢于挑战这些项目。
酒店门口，不同颜色的昂科威早已静候多时。此次我们的试驾车辆为28T四驱全能运动旗舰型，2.0T发动机、9挡手自一体变速箱以及适时四驱系统的配备，使它能够轻松应对不同道路的挑战。
常规状态下，昂科威的行李厢容积为422L，存放三人的行李物品绰绰有余。
经过简单的编队后，车队浩浩荡荡朝着玉龙湾出发，除了对即将进行的自我挑战有所期待外，搭载了9挡手自一体变速箱和第二代CDC全时主动式液力减震系统的昂科威的表现也令我们非常期待。
玉龙湾位于滇池西侧，景区内具有浓厚的东南亚民族风情。而我们的自我挑战便是由此开始。
第一项挑战便是高空蹦极，尽管突如其来的失重感令人难免尖叫，但是大家依旧成功完成了挑战，甚至有媒体老师在蹦极时依旧带着Go Pro拍摄素材。
第二项挑战是皮划艇竞赛，赛道距离很长，主要挑战大家的配合和力量。尽管竞赛完成后，大家连相机都无法举起了，但在挑战中获得的满足感却是平时难以得到的。
滑草项目挑战难度不大，甚至有媒体老师要求旋转下滑，以增强挑战难度。
最考验大家的项目是徒步登山，由于一直在下雨，台阶较滑，在登山时要非常小心，而台阶数量也非常多，非常考验耐力。
由于天门山山势陡峭，因此登山路线较为曲折，行程也较长。但令人满足的是，登高望远看到的景色，远远不是在山脚下可以相比的。
云南地区的水不同于北方江流的汹涌磅礴，也异于江南水乡的涓涓细流，天门山的水往往动静结合得恰到好处，不失野性，也不缺恬静。
最后一个挑战项目是玻璃栈道，作为各种直播中玩烂的梗，玻璃栈道带给大家的压力并没有蹦极大。但当我们看向脚下时，获得的视觉冲击感与在公司高楼下望完全不同，眩晕感会更强烈一些。
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20.50万
28T 四驱全能运动
行驶里程0.70万公里
16.99万
20T 四驱精英型
行驶里程0.60万公里
18.20万
20T 两驱豪华型
行驶里程0.50万公里
21.00万
28T 四驱全能运动
行驶里程0.80万公里
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