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属于处女座的旅行与马自达CX-5游北疆

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: 汪凯琳 2018-09-23 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　“八月份的尾巴，你是处女座；九月份的前奏，你是处女座。”第二代长安马自达 CX-5(参数|询价)上市于2017年9月，是个刚满一周岁的处女座。最近，长安马自达为它举办了一场特别的生日聚会——组织CX-5“星·生活之旅”车队玩转北疆。对于从未驾驶过CX-5，也从未去过北疆的我来说，这注定是一趟充满惊喜的旅程。

CX-5周年庆喀纳斯站

CX-5周年庆喀纳斯站 天刚刚破晓，我们到达酒店停车场，一排CX-5已严阵以待。听说这张照片是所有自驾游记都有的角度？一家人嘛，最要紧的就是整整齐齐。

CX-5周年庆喀纳斯站看到被塞得满满当当的行李厢，我的内心毫无波动，甚至想拿出皮尺测量一下进深。说都说了，数据自然是量了的，约950mm的常规状态进深，1750mm的后排放倒状态进深令人感动。

CX-5周年庆喀纳斯站第一天（9月20日），我们从阿勒泰出发，终点为布尔津，全程大约106km。虽然大部分道路为双向两车道，但都铺设有沥青，而且来往车辆并不算多，是体验CX-5驾乘表现的绝佳场地。

CX-5周年庆喀纳斯站许多自动挡车型的“手动模式”只能供驾驶者适当降挡，深踩油门，转速提高，变速箱就会自动升挡。这种事并不会发生在CX-5身上，切换到M挡后你不换它也不换，于是我就体验了下一挡80km/h的奇妙感觉。

CX-5周年庆喀纳斯站 处女座是十二星座中一丝不苟的典范，恰如CX-5的转向手感，轻盈又不失精准，回正阻尼给人带来高级感，总结起来一句话：拜拜，电子味。

CX-5周年庆喀纳斯站试驾车型“2.5L 自动四驱智尊型”搭载2.5L自然吸气发动机，只需稍稍催促敏感的油门踏板，充足的动力储备便会伴随轰鸣声传到你的脚下。在涡轮增压发动机大行其道的当下，驾驶自吸车型还是能让人找回原始快感的。

CX-5周年庆喀纳斯站有效风能密度指正当风速在3-20m/s内时，单位时间内通过单位面积的空气流所具有的动能。新疆北部属于我国风能资源最丰富的地区之一，局部区域有效风能密度可达到200W/m²以上。

CX-5周年庆喀纳斯站我们的自驾路线沿途出现了许多风力发电机，据电站管理人员介绍，风力发电机转一圈可以产生超过1kW·h（即1度）的电量，按当地电价折算，大约是四角多人民币。

CX-5周年庆喀纳斯站快乐的时光总是短暂，新疆特色——警车压道闪亮登场，车后粘贴的“带道压速禁止超车”让人脚软，被超车的大家都乖乖把速度压到40km/h以下。趁着这个时间，赶快感受一下CX-5的MRCC自适应巡航系统吧，左侧按键设置车距，右侧按键设置车速，操作起来十分方便。出于安全考虑，车速降到30km/h以下时跟车将自动解除，不愧是谨慎的处女座。