坐进车内,视野和空间感延续老款车型的风格,虽然比不上H7以及H6的后排空间,但是足够家用。此外,新车的座椅具有一定的包裹性和承托力,但包裹座椅的真皮材质手感一般。
新车真皮材质座椅的手感较为一般,而双色材质的运用符合时下流行的设计风格,可惜电动主驾驶调节座椅并不是标配。
后排座椅继承了前排座椅的舒适性,座椅内部填充物厚实、柔软。新车的后排如果能配备三个头枕就更好了,毕竟这点成本费用其实并不高。
乘坐空间方面,体验者身高1.72m,调整至正常驾驶坐姿,头部空间剩余一拳三指,表现不错。
保持驾驶席座椅不动,同一体验者,后排腿部有两拳的剩余空间,而头部空间仅达到了一拳三指。
后备厢的表现也没有什么吐槽的地方,座椅支持4/6放倒,平整度也不错,好在车尾门开启的阻尼感很好。
储物空间一览
空间部分这台车表现的中规中矩,不过话说回来,对于购买这样小型SUV的消费者来说,空间够用即可,就是在城市间自由的穿梭以及好停车才是王道啊!
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25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
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