坐进车内，视野和空间感延续老款车型的风格，虽然比不上H7以及H6的后排空间，但是足够家用。此外，新车的座椅具有一定的包裹性和承托力，但包裹座椅的真皮材质手感一般。
新车真皮材质座椅的手感较为一般，而双色材质的运用符合时下流行的设计风格，可惜电动主驾驶调节座椅并不是标配。
后排座椅继承了前排座椅的舒适性，座椅内部填充物厚实、柔软。新车的后排如果能配备三个头枕就更好了，毕竟这点成本费用其实并不高。
乘坐空间方面，体验者身高1.72m，调整至正常驾驶坐姿，头部空间剩余一拳三指，表现不错。
保持驾驶席座椅不动，同一体验者，后排腿部有两拳的剩余空间，而头部空间仅达到了一拳三指。
后排地板中间位置有一定的凸起，但对于短途乘坐影响不大。
后备厢的表现也没有什么吐槽的地方，座椅支持4/6放倒，平整度也不错，好在车尾门开启的阻尼感很好。
储物空间一览
空间部分这台车表现的中规中矩，不过话说回来，对于购买这样小型SUV的消费者来说，空间够用即可，就是在城市间自由的穿梭以及好停车才是王道啊！
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
72025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
402025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
212025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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