驾驶感受
没有了挡位的束缚，100D驾驶起来真的犹如丝般顺滑。而且随叫随到的动力响应，无论在城市街道还是高速上，都是内燃机所无法比拟的迅速。
前双叉臂后多连杆的结构怕配合空气悬挂，在保证舒适性的同时留给驾驶者路感来丰富驾驶乐趣。
3挡转向助力模式可调，大部分人都可以找到适合自己的力度。虽然时电子助力，但依旧精准且沉稳。
在不过分要求动能回收的时候，它在滑行的时候更像一台汽油车，逐渐减速。但如果需要维持续航里程，滑行时的回收力度就会略大，但在车辆减速的末端基本停止回收，以保证乘客的舒适性。
多媒体系统升级
视频：特斯拉Model S 100D多媒体系统体验
100D此次对车载微控制单元（MCU）进行了升级，虽然在UI上没有任何变化，但在实际体验中，响应速度的变化可不是一星半点。
此前就有外媒对其进行了测试，称其响应速度是旧版的2倍。这使得多媒体的响应速度与Model 3处于相似水平。在我的实际体验中，印象最为深刻的就是在于地图的缩小和放大处理。老款车型在进行放大操作后，会出现大面积的白色马赛克，需要一段时间之后车机反应过来才能将地图重新补全。这次升级之后，手指不离开屏幕不停的放大和缩小，基本是手动图动，没有出现此前的情况。
不知是不是心里原因，即便是分屏显示，我也认为显示效果变得更为细腻。
在打开网页时，基本上属于“秒开”，不会出现像从前那样一直加载直到快失去耐心。
编辑点评：作为特斯拉MOdel S车系内最具性价比的车系，MOdel S 100D加速令人满意，续航也不会让人产生焦虑，更重要的是最为关键的多媒体系统得到升级变得更具有可操作性，使得竞争力进一步提升。我相信随着时间，100D会愈发的均衡，均衡到你难以想起内燃机车。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
152025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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