[XCAR 试驾 原创]
专注细分市场这个词近些年在汽车行业被提及的频率相当之高,毕竟随着厂商越来越多,各级别所覆盖的车型绝对是鳞次栉比。但是总有不守陈规的能发现制胜之道,把市场空间进一步细化,相当有针对性的造车。作为AMG旗下的当红跑车,AMG-GT系列在国内也有不少强悍的对手。就拿保时捷911来说,最基础的Carrera到Turbo就有五款车型可以选择。还有捷豹F-TYPE 5.0T SVR、阿斯顿·马丁V8 Vantage等一众对手在一旁虎视眈眈。重压之下,梅赛德斯-AMG GT C横空出世了。(下文简称GT C)
为什么称GT C为点对点精确打击呢?在此之前,GT车型在国内可以买到的是GT、GT S、GT R。其中GT S和GT R之间有着56万的价差,这可不利于占领市场,所以GT C的出现,正好填补了他们之间的空白,相较于对手,也有着比较明确的竞争关系。
AMG GT C中国特别版提供两种特殊的漆面,designo哑光石墨灰色和designo哑光珠玉白色。这台珠玉白的实车效果相当漂亮,和烤漆版本的GT车型完全是不同的气场。
视频:AMG GT C 外观展示
其实在前裙下部GT C设有一个垂直挡板,可在1s内完成开合。在正常行驶时,挡把关闭,气流全部引入车底。当部分零件温度上升时,其会自动打开,大量冷空气的倒入帮助散热。而且GTC将油冷从车头前部调整至轮拱位置,可以借助车侧的进气口达到更好的冷却效果。
GT C采用了前265 35ZR19后305 30ZR20尺寸的轮胎,后胎的扁平比已经相当夸张了,虽然与GT R所使用的轮胎有差距,但相比普通的GT车型已经是强了太多。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
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目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。