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AMG GT

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点对点精确打击!试梅赛德斯-AMG GT C

第 1/3 页:试梅赛德斯-AMG GT C 外观解析
第 1/3 页:试梅赛德斯-AMG GT C 外观解析 第 2/3 页:试梅赛德斯-AMG GT C 内饰解析 第 3/3 页:试梅赛德斯-AMG GT C 动力解析
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  [XCAR 试驾 原创]

  专注细分市场这个词近些年在汽车行业被提及的频率相当之高,毕竟随着厂商越来越多,各级别所覆盖的车型绝对是鳞次栉比。但是总有不守陈规的能发现制胜之道,把市场空间进一步细化,相当有针对性的造车。作为AMG旗下的当红跑车,AMG-GT系列在国内也有不少强悍的对手。就拿保时捷911来说,最基础的Carrera到Turbo就有五款车型可以选择。还有捷豹F-TYPE 5.0T SVR、阿斯顿·马丁V8 Vantage等一众对手在一旁虎视眈眈。重压之下,梅赛德斯-AMG GT C横空出世了。(下文简称GT C)

奔驰AMG2018款AMG GT

  为什么称GT C为点对点精确打击呢?在此之前,GT车型在国内可以买到的是GT、GT S、GT R。其中GT S和GT R之间有着56万的价差,这可不利于占领市场,所以GT C的出现,正好填补了他们之间的空白,相较于对手,也有着比较明确的竞争关系。

奔驰AMG2018款AMG GT

  AMG GT C中国特别版提供两种特殊的漆面,designo哑光石墨灰色和designo哑光珠玉白色。这台珠玉白的实车效果相当漂亮,和烤漆版本的GT车型完全是不同的气场。

    视频:AMG GT C 外观展示

奔驰AMG2018款AMG GT

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  其实在前裙下部GT C设有一个垂直挡板,可在1s内完成开合。在正常行驶时,挡把关闭,气流全部引入车底。当部分零件温度上升时,其会自动打开,大量冷空气的倒入帮助散热。而且GTC将油冷从车头前部调整至轮拱位置,可以借助车侧的进气口达到更好的冷却效果。

奔驰AMG2018款AMG GT

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  GT C采用了前265 35ZR19后305 30ZR20尺寸的轮胎,后胎的扁平比已经相当夸张了,虽然与GT R所使用的轮胎有差距,但相比普通的GT车型已经是强了太多。

奔驰AMG2018款AMG GT

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生产方式:进口
类型级别:跑车
保修政策:3年不限公里
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