［爱卡汽车 试驾 原创］
各位，我的数学真不是体育老师教的，请大家不要用异样的眼光看我，6当然大于5。不过对于上市不久的GL6 5座版来说，在某些方面的表现，是要“>”6座版车型的。OK，那么通过今天对5座版GL6的试驾，我们一起来分析这道看似很简单的算术题。
本次试驾车型为不久前推出的5座版GL6，除了在座椅布局上采用“2+3”式以外，其外观、内饰和动力总成与“2+2+2”布局的6座版车型保持一致。
| GL6全系车型一览 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 18T 5座精英型 | 14.19 |
| 18T 6座精英型 | 14.49 |
| 18T 5座互联豪华型（本次试驾车型） | 15.49 |
| 18T 6座互联豪华型 | 15.79 |
| 18T 6座互联尊贵型 | 16.89 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
对于GL6的动力水平，各位并不需要过多担心，另外对于这台三缸发动机来讲，只是在发动机处于怠速或者急加速情况下，其NVH才会有少许破绽，90％的时间其实是很难感知到它与四缸机的差别。
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9.98万
18T 6座精英型
里程5.86万公里
14.20万
18T 6座互联尊贵型
里程1.99万公里
13.78万
18T 6座尊贵型
里程0.56万公里
14.40万
18T 6座互联尊贵型
里程0.25万公里
作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
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