[爱卡汽车 试驾 原创]
今年三月,纯电动旅行车荣威Ei5正式上市,作为“瓦罐”爱好者,我对其逆市场潮流而上的勇气表示钦佩。旅行车打的毕竟是小众牌,轿车才是雷打不动的主力车型。半年内,紧凑型轿车市场上出现了不少新面孔,但拿过销量冠军的还是那么几个。抛弃象征纯电动的首字母“E”,我们迎来了荣威Ei5的三厢燃油版车型——荣威i5,传说中那位要冲击“销冠”们的新选手。
看到这可能有人想问,荣威不是已经有不少紧凑型轿车了吗?没错,荣威360和i6均定位紧凑型,但前者上市已经三年多了,后者则拥有相当“商务”的外观,两款车的设计似乎都比较稳重,不太对年轻人的胃口。面对庞大的80、90后买车群体,上汽拿出了这款采用年轻化、运动化设计的荣威i5。
(受试驾活动安排影响,文中出现车辆颜色有所不同,敬请谅解。)
荣威i5的长/宽/高分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm。在轴距动辄2700mm+的紧凑型轿车市场上,这样的成绩虽算不上拔尖,但恰好卡在了荣威360和i6之间,家族内部车型定位划分十分讲究。
单从外观层面来说,荣威i5仿佛拥有“双重车格”,小鸭尾、双五辐轮圈、米其林运动胎等象征着它争强好胜的一面,隐藏式排气布局又是如此内敛。现在的影视作品都追求“全年龄段可接受”,我想,荣威i5的设计也是这样。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
汽油版官方指导价24.98万,柴油版官方指导价26.48万,分别比Hi4-T便宜3.6万、2.1万。新车车高较Hi4-T增加5mm,配备固定式侧踏板。