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东风启辰-

启辰T60

小型SUV排名NO.24
[原创]

谁还没点黑科技? 抢先试驾东风启辰T60

第 1/2 页:东风启辰T60——动态表现
第 1/2 页:东风启辰T60——动态表现 第 2/2 页:东风启辰T60——静态回顾
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  [XCAR 试驾 原创]

  小型SUV作为SUV车型细分市场的新秀,以其高实用性、灵巧车身和高性价比等优势,受到了不少年轻家庭的青睐。也有很多喜爱SUV车型的朋友,会将性价比更高的小型SUV作为自己的入门之选。在合资品牌小型SUV车型销量日渐下滑今天,中国品牌抓住了时机,像雨后春笋般换代或研发出了不少新车。它们有的注重空间表现,有的强调动力和操控,然而我们今天的主角——东风启辰T60,是一台主攻个性设计,还有点儿“黑科技”的小型SUV,究竟它有怎样的表现?是否值得我们选择呢?还请往下看。

东风启辰2019款启辰T60

  在本次试驾前,我的同事对东风启辰T60进行了详细的实拍体验,本篇文章对于重复内容就不过多赘述了,仅针对大家关心的驾驶感受和“黑科技”做出详细解析,对东风启辰T60的静态感兴趣的朋友,可以点击下方回顾图进行文章回看。

回顾图

  首先我们先来解决大家最关心的东风启辰T60驾驶方面的感受,本次试驾的车型搭载的是一台代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW(126Ps)/5600rpm,峰值扭矩154Nm/4000rpm。传动方面,根据车型配置不同,所匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

东风启辰2019款启辰T60本次试驾的东风启辰T60搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW(126Ps)/5600rpm,峰值扭矩154Nm/4000rpm。

东风启辰2019款启辰T60试驾车型搭载带有低速挡位的CVT变速箱。

东风启辰2019款启辰T60底盘方面,启辰T60采用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

东风启辰T60 动态视频展示:

东风启辰2019款启辰T601.6L自然吸气发动机的数据表现并不突出,在同级车型中处在中等水平。油门踏板的调校比较敏感,起步时能给驾驶员带来较好的主观加速感受。

东风启辰2019款启辰T60基于日产技术研发的1.6L发动机,品质还是可以值得信赖的。发动机运转质感不错,并不会在高转速时产生嘈杂的声音。值得一提的是,D挡下怠速也不会产生丝毫抖动。

东风启辰2019款启辰T60匹配CVT变速箱在这一级别车型中还是比较普遍的,动力传导比较直接,没有明显短板,配备L低速挡可有助于在山路爬坡和陡坡下降时保持“挡位”。

东风启辰2019款启辰T60底盘对于日常颠簸的处理还是可以令人满意的,但遇到减速带或连续坑洼时,后扭力梁悬挂就会稍显狼狈。当然,这对于该级别车型来讲我们并不能过多奢求。

东风启辰2019款启辰T60当开启转向盲区显示功能,开启一侧转向灯后,中央液晶屏会自动打开盲区摄像头。这一配置对于新手司机来说还是非常贴心的。

东风启辰2019款启辰T60并线辅助提示灯位于A柱内侧,当有车经过盲区时,提示灯会呈现橙色常亮提示,直至车辆离开该区域。

东风启辰2019款启辰T60整车隔音表现在这一级别车型里还是不错的,风噪抑制很到位,底盘和发动机噪音也并不恼人。整体还是给人一种日系家用车的驾乘质感。经过一天170km的行驶,油耗表显6.9L,也能令人满意。

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点赞 12 评论 303 +1 责任编辑:苏玉阳

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北京
 
生产方式:合资自主
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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