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插混新选择! 试驾上汽大众途观L PHEV

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  无论是传统车企还是新造车势力,他们都认为彼此算不上竞争对手,明白人都清楚这样说只是时候未到而已,当传统汽车巨头开始转身,尚处于萌芽状态的新造车势力想必会如坐针毡。在两个月前的成都车展上,上汽大众发布了旗下首款新能源车型途观L插电混动(以下简称“途观L PHEV”),作为巨头转身的序曲,这款车型会带有怎样的表现?我们一起来看看。

上汽大众途观L PHEV

上汽大众途观L PHEV

途观L PHEV外观

上汽大众途观L PHEV2015年法兰克福车展上大众推出了Tiguan GTE概念车型,上汽大众途观L PHEV车型的原型可以追溯至此,如今来看途观L PHEV车型基本对概念车进行了完美复刻,外观保持高度一致。

上汽大众途观L PHEV与途观L燃油版本车型的外观相比,途观L PHEV车型最大的改动是在前保险杠,多条横幅镀铬饰条配合两侧的C型日间行车灯让车头看起来更加年轻动感。

上汽大众途观L PHEV进气格栅处的蓝色“PHEV”字样和右侧的充电口表明了这台车插混的身份。

上汽大众途观L PHEV大灯样式与燃油版高配车型保持一致,采用全LED光源,支持自动大灯功能,视觉效果和实用性都非常不错。

上汽大众途观L PHEV来到车身侧面,整体造型和燃油版车型保持一致,前翼子板处的“PHEV”标识是两者最大的区别。平直的车身腰线和车顶线条,以及轮拱弧线让侧面看起来非常硬朗,同时营造出不错的空间感。

上汽大众途观L PHEV 上汽大众途观L PHEV

上汽大众途观L PHEV车尾采用双色设计,底部的排气造型仅为装饰,尾标除了燃油车型上的“上汽大众”和“TIGUAN L”字样外,还加入了”430 PHEV”字样。

上汽大众途观L PHEV因为电动机的加持,这款车在扭矩方面具备不错的数据。400Nm的最大扭矩比EA888高功率版发动机扭矩输出还要高上50Nm。

上汽大众途观L PHEV轮圈尺寸为17英寸,与燃油版中低配车型保持一致,双色多辐式设计视觉效果不错。与之匹配的轮胎规格为215/65 R17,型号为韩泰Dynapro HP2,这款轮胎比较注重舒适静音和节能。

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