[爱卡汽车 导购 原创]
今年的10月31日,对于不少年轻人来说是一个“兴奋点”,晚上的万圣夜可以说是一年中最佳“释放自我”的机会了,而来到呼和浩特的我不仅能在G7高速公路上欣赏沿途风景释放自我,还有一个可靠的“大兄弟”陪着我一起疯。
早上7点,天刚刚亮,整装待发的风行T5就已经在酒店门口等待我们了。现在的呼和浩特已经早上气温已经降到了零下,不过还好细心的工作人员早已帮我们打开了车内的空调。
本次试驾车型为风行T5 300T DCT智慧型,售价为13.59万元。我们从呼和浩特新城区出发,终点为哈素海。全程80km左右,主要以高速路段为主。
在高速上,我们稍微试了一下加速性能,风行T5前期的动力输出柔和,随着转速的提升涡轮的介入后,动力得到明显提升,随叫随到的动力带给我一种畅快的驾驶体验。
本次试驾车型搭载了1.6L涡轮增压发动机,最大功率为150kW(204Ps)/6000rpm,最大扭矩为280Nm/1600-4000rpm。
传动方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱,行车过程中换挡较为顺畅,没有明显的顿挫感。
为了测试风行T5的底盘性能我特意选择了一些沟壑路面进行测试。结果发现底盘调校的很扎实,通过沟壑路面很少有多余的晃动,对于路面情况的过滤还算出色。
经过一小时的行程后终于来到了上半程的目的地——哈素海。其实这里的海就是湖的意思,面积很大还有不少芦苇荡,与风行T5共同构成了一副比较有气势的“塞外图”。
我们还测试了风行T5的车道偏移预警系统。当我们即将越线时系统就可以及时监测并进行提醒,让我们惊喜的是,在一段标线不清楚的路段,车道偏移预警系统依然可以灵敏的察觉。
经过呼和浩特到到哈素海的一路试驾体验,东风风行T5的动力可以说是随叫随到,而变速箱的换挡感觉也比较平顺,带给我们畅快的行车体验。除此之外,在行车过程中,东风风行T5的隔音效果也表现出色,即使开到120km/h,噪声依然控制的比较不错。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。