［爱卡汽车 导购 原创］
今年的10月31日，对于不少年轻人来说是一个“兴奋点”，晚上的万圣夜可以说是一年中最佳“释放自我”的机会了，而来到呼和浩特的我不仅能在G7高速公路上欣赏沿途风景释放自我，还有一个可靠的“大兄弟”陪着我一起疯。
早上7点，天刚刚亮，整装待发的风行T5就已经在酒店门口等待我们了。现在的呼和浩特已经早上气温已经降到了零下，不过还好细心的工作人员早已帮我们打开了车内的空调。
本次试驾车型为风行T5 300T DCT智慧型，售价为13.59万元。我们从呼和浩特新城区出发，终点为哈素海。全程80km左右，主要以高速路段为主。
在高速上，我们稍微试了一下加速性能，风行T5前期的动力输出柔和，随着转速的提升涡轮的介入后，动力得到明显提升，随叫随到的动力带给我一种畅快的驾驶体验。
本次试驾车型搭载了1.6L涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204Ps）/6000rpm，最大扭矩为280Nm/1600-4000rpm。
传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱，行车过程中换挡较为顺畅，没有明显的顿挫感。
为了测试风行T5的底盘性能我特意选择了一些沟壑路面进行测试。结果发现底盘调校的很扎实，通过沟壑路面很少有多余的晃动，对于路面情况的过滤还算出色。
经过一小时的行程后终于来到了上半程的目的地——哈素海。其实这里的海就是湖的意思，面积很大还有不少芦苇荡，与风行T5共同构成了一副比较有气势的“塞外图”。
我们还测试了风行T5的车道偏移预警系统。当我们即将越线时系统就可以及时监测并进行提醒，让我们惊喜的是，在一段标线不清楚的路段，车道偏移预警系统依然可以灵敏的察觉。
经过呼和浩特到到哈素海的一路试驾体验，东风风行T5的动力可以说是随叫随到，而变速箱的换挡感觉也比较平顺，带给我们畅快的行车体验。除此之外，在行车过程中，东风风行T5的隔音效果也表现出色，即使开到120km/h，噪声依然控制的比较不错。
领克10 EM-P将在今晚上市，不少人说它是“Z10 插混版”，19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于，正式上市价格能否再降？咱就去4S店问问销售，看他有没有什么内部消息。
作者：智电出行
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