[爱卡汽车 SUV频道 原创]
随着2016年河南、河北和云南三省，开始对于皮卡车限行的放宽，这个名不见经传的汽车细分市场，终于有了复苏的迹象。而直到今年，一条有关“多用途货车与货车区分”政策的出台，算是正式激发了皮卡市场的潜力，也有更多的省份尝试“解禁”皮卡。
总而言之，这将是一个充满活力的市场，众多国内外的厂商纷纷涉足该领域，势必分得一杯羹。而此前嗅觉敏锐且行动果敢的整车企业，现在已经占据了皮卡市场的较大份额。比如今年成为独立品牌的长城皮卡，旗下的风骏5和风骏6就已经取得了不错的销量成绩，而本次爱卡试驾的全新风骏7，又会有怎样的变化和升级呢？
风骏7于今年9月正式亮相，也可以算作是品牌独立后推出的第一款新车，本次试驾车型为小双排版。
皮卡在大部分国人眼中还是“货车”的形象，所以如何打破这种惯性思维，对于皮卡的未来发展有着关键作用，比如在外观设计上的推陈出新。
相比在售两款皮卡来说，风骏7的设计语言更富有高级感，这也是摘下货车标签的有效方法。
更有力量感和层次感的前脸，能够提升自身定位，从而向着高端皮卡的方向靠拢。
中网和头灯衔接为一体，增添了视觉的冲击力。而日行灯和透镜大灯的加入，则让风骏7多了几分科技感。
车侧的不规则车窗设计，算是风骏7相比风骏5和6的一大进步，巧妙的微调让车身看起来不再那么呆板。
从车身尺寸来看，风骏7实则与风骏5属于同平台的产品，且同样有着大双排和小双排两种车身规格。（此图为大双排版）
皮卡车型的尾部设计很难有大的突破，这主要受限于它的货厢，而装载能力才是考验皮卡用途的首要因素。
不过可以看出，风骏7的尾部设计也在尽量向个性化靠拢，摆脱一尘不变的形象。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
142025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
152025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
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目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
02:50
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