[XCAR 原创 长期测试]
趁着长测车在手,我跟着同事回了趟河北老家,往返大概1000km,今天就跟大家分享一下这台华晨中华V7(以下简称中华V7)的长途使用感受。
长测车型:中华V7 2018款280T DCT旗舰版(售价:15.17万元)
装载能力
先要说的是中华V7的装载能力,同事这趟正好是要回家,所以带了不少的东西,一个30寸的行李箱和一个差不多同等大小的纸箱放进去后还有不小的空间,足够日常使用。第二排座椅放倒后还能有更大的空间,搬家或者运一些特大件物品时十分实用。
在行李厢盖板下面还有隐藏的储物格,一些贵重或隐私性比较强的物品可以放在这里,同时隐藏储物格采用的隔音材质对隔绝底盘噪音有着很大的帮助。
这款中华V7配备了电动尾门,装卸行李时便捷度更高,而且具备高度记忆功能,对身材娇小的女生十分友好。
智能配置
中华V7的中控大屏集成了一系列功能,大部分都在第二篇文章中进行过介绍,今天我们单说说跟长途驾驶相关性比较大的功能。
原车自带的高德地图,在我们这次小长途中十分重要,使用体验与智能手机极为相似,上手易用度非常出色。
在仪表盘上也可同步显示导航地图信息,开车的时候不用总往中控台瞟,略一低头就能看到导航信息,对行车安全有着不错的提升。
车里两个屏幕可以同时显示导航,驾驶员和副驾驶可以一起看着路线,保证行驶的正确性。
抬头显示系统在跑长途的时候尤其实用,可以让驾驶者时刻关注着自己是否超速,同时还可以显示导航信息,驾驶起来更安全、方便。
储物空间
中控台下方的储物槽,放置手机十分合适,不但大小适宜,而且底座还做了防滑处理,较为激烈的驾驶也不同担心手机会滑出去。
中控台上方有一个较大的储物格,此次行程中我们的零钱、票据之类的杂物都会放在这里,私密性和空间都很不错。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。