[XCAR 原创 长期测试]
趁着长测车在手，我跟着同事回了趟河北老家，往返大概1000km，今天就跟大家分享一下这台华晨中华V7（以下简称中华V7）的长途使用感受。
长测车型：中华V7 2018款280T DCT旗舰版（售价：15.17万元）
装载能力
先要说的是中华V7的装载能力，同事这趟正好是要回家，所以带了不少的东西，一个30寸的行李箱和一个差不多同等大小的纸箱放进去后还有不小的空间，足够日常使用。第二排座椅放倒后还能有更大的空间，搬家或者运一些特大件物品时十分实用。
在行李厢盖板下面还有隐藏的储物格，一些贵重或隐私性比较强的物品可以放在这里，同时隐藏储物格采用的隔音材质对隔绝底盘噪音有着很大的帮助。
这款中华V7配备了电动尾门，装卸行李时便捷度更高，而且具备高度记忆功能，对身材娇小的女生十分友好。
智能配置
中华V7的中控大屏集成了一系列功能，大部分都在第二篇文章中进行过介绍，今天我们单说说跟长途驾驶相关性比较大的功能。
原车自带的高德地图，在我们这次小长途中十分重要，使用体验与智能手机极为相似，上手易用度非常出色。
在仪表盘上也可同步显示导航地图信息，开车的时候不用总往中控台瞟，略一低头就能看到导航信息，对行车安全有着不错的提升。
车里两个屏幕可以同时显示导航，驾驶员和副驾驶可以一起看着路线，保证行驶的正确性。
抬头显示系统在跑长途的时候尤其实用，可以让驾驶者时刻关注着自己是否超速，同时还可以显示导航信息，驾驶起来更安全、方便。
储物空间
中控台下方的储物槽，放置手机十分合适，不但大小适宜，而且底座还做了防滑处理，较为激烈的驾驶也不同担心手机会滑出去。
中控台上方有一个较大的储物格，此次行程中我们的零钱、票据之类的杂物都会放在这里，私密性和空间都很不错。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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