[爱卡汽车 导购 原创]
正当人们抱怨北方的寒风刺骨时,我国南方却是遍地金色的初秋之景。这次我受邀来到位于中缅边境上的极边第一城--滇西腾冲,一个被火山环抱的桃园仙境,来感受斯巴鲁新一代森林人的独特魅力。
这次我们试驾的车型为斯巴鲁森林人 2019款 2.0i 豪华版EyeSight,官方售价为23.88万元。新一代森林人基本维持了现款车型的外观设计,仅在细节之处有所变化,“环抱式”设计的中控台在做工和用料方面都更为考究,全新的SGP平台则赋予了该车更加出色的驾控体验。
车身尺寸对比 | ||
车型/尺寸 | 新款森林人 | 老款森林人 |
车长(mm) | 4640 | 4620 |
车宽(mm) | 1815 | 1810 |
车高(mm) | 1730 | 1735 |
轴距(mm) | 2670 | 2640 |
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新款森林人依旧沿用了现款车型的外观设计,更加凌厉的线条提升了车辆的力量感。车尾造型改动明显,全新设计的尾灯和富有层次感的车尾,让新款森林人看上去更加时尚与动感。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
还有,A9L有电动可升降尾翼。对,我没说错,您也没听错,A9L有电动尾翼。您肯定问了,一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼?嘿嘿,学用总讲话了,这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级,和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼,高速行驶时怎么确保行车稳定性?
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台,也没激光雷达,有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢,我觉得标准版就够用了,换800V平台了,激光雷达也是标配,用的也是英伟达的Thur芯片,算力700TOPS。
21年到23年,小鹏的销量增长虽然慢点,但总体还是上升的。不过到了24年,前八个月的销量一度陷入低谷,有的时候单月销量都过不了万,销量排行kuku往下掉,甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年,小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销,连续两个月登顶月销量冠军,与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。