随着越来越多紧凑型SUV的推出，这一细分市场已经“杀红了眼”，虽然竞争惨烈，但各大品牌依然在这一细分市场上不断推出新车。不久前，奕歌的上市也引来了不少消费者的关注，作为广汽三菱寄予厚望的车型，在面对激烈的竞争和挑剔的消费者时，奕歌能否超越人们的预期，获得认可呢?为此，我们将对奕歌开启为期一个月的长期测试，分别针对外观和内饰的设计、用车体验以及驾驶感受等方面来对奕歌进行深度体验，下面为此次长测的第一部分，奕歌外观和内饰的体验。
外观：
奕歌的设计灵感源自三菱Eclipse跑车，将跑车式的动感优雅融入SUV布局，其外观设计曾荣膺2018年芝加哥优良设计奖GOOD DESIGN Awards。奕歌整体非常年轻动感，也更符合时下年轻消费群体的审美口味。
前脸采用了Dynamic Shield家族式设计语言，X型前脸设计很符合当下紧凑级SUV时尚、运动的风格，极具视觉张力，远远望去和欧蓝德有几分神似，但细看会发现，奕歌的前脸造型更精致。
前脸恰到好处的镀铬点缀是亮点之一，为原本霸气的中网增添了几分秀气，此外，银色的防刮条也展示了SUV车型强硬的一面，让细节丰富的前脸更有层次。
远近光一体式LED大灯组造型修长、锐利，集成了LED灯带，点亮后视觉效果上具备较强的冲击力，也有较高的辨识度，此外，远近光灯皆带透镜，使得夜晚的照明效果得到保障。
雾灯的样式也相当独特，造型仿佛猛兽的獠牙，与前脸配合，营造出非常运动、霸气的氛围。
奕歌的三围尺寸分别为，4405/1805/1685mm,轴距为2670mm，同级中表现不错。奕歌的侧面线条较为复杂，腰线比较凌厉，将车身塑造得很有力量感，同时，车顶线条的自然滑落以及腰线的上扬也营造出不俗的设计美感。
奕歌还配备了无钥匙进入系统，车门把手上的细小黑色按钮为进入按钮。
奕歌采用运动感强烈的五辐式双色轮圈，高配车型搭配来自优科豪马的轮胎，规格为225/55 R18，主打静音和舒适。
相比前脸，车尾显得更加动感十足。轻微的下溜与贯穿式的尾灯相融合，这种阶梯式的设计让层次感很强。
贯穿式的尾灯设计将后窗一分为二，彰显了三菱设计师对于美的定义与理解，辨识度也非常高。
尾灯的设计是奕歌非常出彩的地方，横向贯穿整个玻璃，从侧面看又如同一道闪电，辨识度十足。
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658.00万
Aventador
行驶里程0.45万公里
123.00万
揽胜
行驶里程1.00万公里
95.00万
奔驰G级
行驶里程1.00万公里
136.00万
Panamera
行驶里程0.30万公里
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