[XCAR 海外试驾 原创]
就在今年10月,奥迪e-tron凭借quattro征服了一片充满神秘色彩的狂野地域——纳米比亚,离开了非洲大陆南部的沙漠海洋纳米比亚。这次奥迪e-tron选择了位于阿拉伯半岛东部的阿拉伯联合酋长国——阿布扎比王国。在这个奢华王国里,不仅拥有着现代,也蕴含着传统,不仅透露着奢靡,也流淌着本真。那么,这次奥迪e-tron将用什么征服这个诞生着一个又一个世界奇迹的国度呢?
作为奥迪首款纯电动SUV,奥迪e-tron的全球首试地点选在了非洲南部的纳米比亚,我的同事单晶也成为了世界上首批试驾奥迪e-tron的媒体编辑,如果你想知道奥迪e-tron在纳米比亚发生的故事?请点击下方回顾图进行回看。
这次,奥迪e-tron终于揭开了迷彩面纱,露出了帅气面容。撕开迷彩伪装后的奥迪e-tron,为我们呈现出了更多细节。比如在前脸设计上,我们在伪装车上很难看清的下包围轮廓,在这台实车上便可以看出,它采用了一个三角状的导流进风口设计,来降低车身两侧的诱导阻力,正是因为这些细节处的设计,使这台长着一副SUV面孔的e-tron能够达到cd0.27的风阻系数。
作为奥迪的SUV车型,奥迪e-tron延续了奥迪SUV家族八边形进气格栅的经典设计。奥迪e-tron的大部分中网格栅都是封闭区域,彰显其纯电动SUV身份。矩阵式全LED大灯下方为四条横向分隔线,形成奥迪e-tron专属的标志性日行灯,类似的设计也出现在Q7 e-tron上,但在奥迪e-tron家族中,这是首次将日行灯与前大灯结合。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | e-tron | Q7 | Model X | I-PACE |
长度(mm) | 4901 | 5069 | 5037 | 4682 |
宽度(mm) | 1935 | 1968 | 2070 | 2011 |
高度(mm) | 1616 | 1716 | 1684 | 1565 |
轴距(mm) | 2928 | 3001 | 2965 | 2990 |
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内饰设计是一贯的奥迪家族式风格,横向线条的运用使内饰的环绕感更强,车门板与中控面板的设计能够很好的衔接。高科技配置上,全LED液晶屏、两块带触控反馈的中央液晶屏组成的高科技座舱,视觉效果非常震撼。
在德国市场,奥迪e-tron标配多媒体交互系统——升级版MMI导航系统,同时配备LTE-Advanced和无线网络热点功能。该导航系统可根据常用路线,智能地提出目的地建议,奥迪e-tron的路线规划功能也可为其进行补充,显示适宜路线和充电站。但在中国,只要你支持CarPlay或MirrorLink,这些功能都能轻松通过一个第三方APP实现。
除了科技感外,内饰多处运用软质搪塑和皮质材料覆盖,整体感觉很简约温馨。良好的内饰质感和皮革触感,都能给人一种低调的豪华感。这也是奥迪最新的设计理念,在布鲁塞尔工厂孕诞生出的杰作。
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