[XCAR 测试 原创]
2019爱卡汽车年度车型评选活动在密云机场进行，到场的40余款车型中，除了一些“身价”过百万的豪车和高性能车之外，也有不少售价亲民的车型，比如今天要给大家评测的这款宝骏360 1.5L 自动豪华型。
作为一台6座MPV车型，它的厂商指导价格为7.58万元，属于顶配。但这七万多花的值不值，还是让我们去测试场中聊这个问题吧!
2018款宝骏360全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW/5800rpm，峰值扭矩147Nm/3600-4000rpm。这台发动机代号为L2B，广泛搭载在五菱、雪佛兰、别克、宝骏的小排量车型上，而宝骏360上搭载的则是在老款L2B基础上升级而来的P-TEC系列。采用了铸铁缸体和DVVT技术，优点是稳定、成熟、故障率低，即使坏了，修起来也很便宜。
与之匹配的则是一台AMT变速箱，AMT其实本质上就是一台手动变速箱，所以在成本、重量、传动效率上，都比普通的AT、CVT变速箱要更有优势，尤其是成本。但其结构和机理导致了AMT变速箱在逻辑上会比较简单。
这台发动机没有太多脾气，大部分情况下都是一副不紧不慢的样子。开起来，它的动力输出是一种比较轻快的风格，满足日常中低速行驶没有问题，结合价位以及车型定位，这样的动力表现属于可接受的范围内。
想要获得好一些的动力体验，可以用方向盘上的换挡拨片直接下达“命令”，不给它“思考”的机会。换档时顿挫感并不生硬，掌握好油门开合度，临升挡前稍微收一下油门，这台AMT变速箱也可以做到悄无声息。
加速测试：
加速测试进行了多组，在变速箱处于S挡模式下，百公里加速需要17s左右，而最快的选择，则是用手动进行换挡操作，加速时间为15.03s。
100-0km/h刹车测试：
刹车距离43.78m，在爱卡汽车评测标准中属于刚及格的水平，这样的成绩和185/65 R15的轮胎尺寸有很大关系，不过好在多组测试中，成绩比较稳定。车身姿态表现一般，后悬挂拉伸明显。
绕桩测试：
噪音测试：
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
462025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
342025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
01:41
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