[XCAR 测试 原创]
欢迎来到新一期的《微观察》栏目,在以往的栏目中,我们分别对国产车型、合资车型以及豪华品牌车型的细节进行了探索。而在今天的栏目中,我们的观察对象是来自斯柯达的柯迪亚克GT,该车基于柯迪亚克衍生,亲民的价格让无数人对其心生向往,而作为一款家用SUV,溜背式造型又赋予了它独特的魅力,运动而时尚的设计让它在同质化越来越严重的大众化车型中脱颖而出,那么这款车型的细节表现究竟如何呢?
本期《微观察》栏目的测试车型是斯柯达2019款柯迪亚克GT,该车共提供1.4T和2.0T高低功率三种动力组合,其中TSI280车型一款,TSI330车型三款,TSI380车型三款,并且都提供了国VI车型版本,售价区间在18.99-26.99万元之间。
如果说流畅而动感的车身线条能让柯迪亚克GT在车流中被一眼认出的话,它在灯组细节上的巧妙心思则让它“即可远观,又可把玩”,相比于灯组整体的造型,斯柯达在灯组内部的设计让它更具观赏性。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,