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5系E级请坐稳 爱卡抢先试驾全新奥迪A6L
 

  [XCAR 试驾 原创]

  说到行政级座驾,我想你毫无疑问会想到行政级标杆奔驰S级(参数|询价)。那说到商务座驾你又会想到什么呢?我想一定非奥迪A6L(参数|询价)莫属了。没错,从20世纪90年代起,奥迪无疑是商务车界首屈一指的豪华品牌汽车制造商。时至今日,人们也能依稀记得当年奥迪100、奥迪200从街头驶过时,所带来的极高回头率。我认为,从那时起,奥迪便是深入人心的豪华品牌“代言人”了。如今,奥迪A6L已经迎来了八次迭代,那么全新奥迪A6L究竟表现如何呢?

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L

  在开始本次试驾文章前,先来看看《懂车10刻》了解一下全新奥迪A6L究竟有哪些亮点?

  在本次试驾活动前,我已经为大家抢先测试过了,搭载3.0T涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统的55TFSI车型了,如果对全新奥迪A6L 55TFSI车型的动力表现感兴趣的朋友,可以点击下方回顾链接进行文章回顾,本次试驾将着重为大家带来全新奥迪A6L 45TFSI quattro的试驾感受。

    >>>>>点击此处回顾《全新奥迪A6L 55TFSI测试文章》<<<<<

  本次试驾的车型为:2019款全新奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享动感型,全系售价41.78-66.68万元。新车于2018广州车展首发亮相,搭载2.0T(高低功率)和3.0T共三款动力总成供消费者选择。本次试驾的45TFSI quattro车型搭载了一台2.0T高功率版涡轮增压发动机,匹配一台7速双离合器变速箱。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L本次试驾的车型为:全新奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享动感型,与之前测试的55TFSI车型不同的是,今天我们试驾的这款车型配备了运动感更强的S Line套件,从而更能满足年轻消费者的审美需求。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L 一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L相比致雅型,动感型在外观上具有更强的攻击性,但家族式六边形进气格栅仍能使你一眼就能认出它的身份。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm,轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm至5050mm,宽度增加12mm至1886mm,高度增加9mm至1475mm。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L尾部设计上,S Line版本的车型相比致雅型,在两侧排气造型的中间加入了蜂窝状装饰,下方也使用了仿扩散器造型的装饰,使车尾运动感更强。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L 一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L

  在全新奥迪A6L上,矩阵式LED大灯为全系标配,但与现款A6L相同的是,为了区分高低配车型,大灯总成也进行了些许调整。低配车型配备的是普通矩阵式LED大灯,而高配车型则配备的是照明角度更丰富、亮度更高、并配备盲区照明和弯道随动照明功能的高级矩阵式LED大灯。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L分层式腰线设计使全新奥迪A6L的车侧更富有力量感,提升了整车的肌肉感和美感。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L本次试驾的车型配备了20英寸双色运动造型轮圈,轮胎选用的是主打操控和抓地力的倍耐力P ZERO轮胎,轮胎尺寸为:255/40 R20。

  外观方面,全新奥迪A6L的整体设计更加趋向A8L,特别是更宽更具有视觉冲击力的前脸,与现款A8L非常相似。车侧腰线同样与现款车型相仿,都采用了中庸之道的设计理念。全新A6L的车尾设计更注重科技感,这也是奥迪一贯的设计理念。贯穿式的镀铬饰条也是与时俱进的重要设计,令车尾显得更加饱满,层次感更强。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L被称为“三维未来感”造型的内饰座舱,采用奥迪最新家族式设计语言,横向线条的布局,使简洁的金属线条穿插其中。内饰豪华感提升明显,同时也更加年轻化,上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方,科技感十足。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L相比A6L致雅型,动感型配备的是视觉效果更加运动的平底方向盘,并采用红色缝线点缀,如果只看方向盘,我实在不敢相信这是一台奥迪A6L。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L12.3英寸的全液晶仪表在奥迪家族中,并不是什么新科技了。这块屏幕显示效果和主题逻辑,都已经在不少奥迪车型上得到过好评。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L中控采用两块大尺寸触控式液晶屏,从而全面取消了中控按键,使内饰设计更加简洁的同时,科技感也更强。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L下方触控屏幕在大多数情况下是用来当做空调控制面板的,但也会偶尔充当手写板和虚拟键盘使用。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L下方屏幕可进行连续手写输入,系统会在你输入最后一个字结束时进行识别,实测可至少连续输入3个字,并保持很高的识别精度。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L上方显示屏在显示导航功能时,可显示带有3D效果的导航地图,并且还具备景点3D特效,使导航界面的视觉效果相比同级车型提升明显。

 

  对于空间表现方面,奥迪在同级车型中的成绩一向出色。全新奥迪A6L(参数|询价)将车长和轴距都进行了加长,相比前代车型长度增长14mm至5050mm,轴距增加12mm至3024mm。同时在乘坐空间上也进行了优化,所带来的空间上的升级还是很明显的。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L身高185cm的体验者,将前排座椅调至最低位置时,可获得四指的头部空间。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L前排为体验者坐姿,此时后排可获得两指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L与现款车型问题相同,后排中央地板仍存在很高的隆起,这也是四驱轿车所无法避免的,中央隆起超过了一个iPhone XS Max的高度。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L前排扶手箱内配备了两个USB充电口,同时具有SD卡槽和SIM卡槽,方便媒体拓展和进行网络连接。

内部细节空间一览:

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L 一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L 一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L全新奥迪A6L的行李厢容积为:430L,与现款车型相差不大,表现中规中矩。

 

  本次测试的全新一代奥迪A6L 45TFSI搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,虽然并未搭载了时下最热门的48V轻混系统,但其创造性的搭载了12V轻度混合动力系统。传动系统方面,新车匹配的是7速双离合器变速箱。底盘采用的是前/后五连杆独立悬挂

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L45TFSI车型配备的2.0T高功率发动机,最大功率165kW(224Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩:350Nm/1600-4500rpm。这样的数据表现在同级中并不突出,属于中等水平。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L与这台2.0T发动机相匹配的是一台7速双离合器变速箱。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L底盘方面,全新奥迪A6L(参数|询价)全系配备的是前/后五连杆独立悬挂,55TFSI车型可选装可变阻尼空气悬挂,而40TFSI和45TFSI车型并不可以选装。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L在日常驾驶时,油门踏板被调校得恰到好处,初段并不会太敏感,这是具备350Nm扭矩的底气,但深踩之后又能马上触发变速箱降挡,以提供你所需的动力。动力储备完全可以胜任日常驾驶,即使是偶尔激烈驾驶也能够十分从容惬意。

  全新奥迪A6L在40/45TFSI车型中革命性的加入了12V轻混系统,不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统,12V轻混系统的最大作用并非节约能耗,而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L从1800rpm开始,我就可以明显感觉到,动力在涌动,配合这台7速双离合器变速箱,全新A6L可以从2500rpm左右开始,为你带来接续性堪称完美的动力输出。这台7速双离合器变速箱能够十分准确理解驾驶员的意图,换挡迅速且平顺,与发动机配合的也是非常默契。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L底盘保持了现款A6L扎实的行驶质感,官方宣称,全新A6L相比上一代车型更加注重舒适性。但我却感觉悬挂的韧劲比现款A6L更好了,对于一台中大型轿车来说,高速过弯时能有表现还不错的侧向支撑性,已经很难得了。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L转向手感非常轻盈,全系配备了“渐进式转向”系统,何为“渐进式转向”?其实我们可以简单的理解为进阶的可变转向比,它可以根据车速和驾驶模式等因素,自动调节转向阻尼,从而带来最适合当前驾驶氛围的转向手感。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L整车NVH控制依旧保持现款A6L的高水准,倍耐力P ZERO轮胎虽然以运动性见长,但在静音性上表现也很出色。整车对于风噪的隔绝非常出色,能够令驾乘者感受到惬意舒适的车内氛围。

    编辑点评:

  作为中大型车中,品牌认知度最高的奥迪A6L。经过了8次迭代,如今奥迪将一台运动感、科技感、豪华感更强的全新奥迪A6L展现在我们眼前。这不仅是与时俱进的表现,也是在引领一个新的时代。在科技如此进步的今天,奥迪将最新的科技运用在这台曾经“官气十足”的行政座驾上,这不仅是在向官车形象告别,同时也是奥迪A6L的一次新生。

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