[XCAR 试驾 原创]
提起华晨雷诺，我相信对于关注乘用车的大多数网友而言，还显得比较陌生。但作为一家2017年成立的合资企业，华晨雷诺在商用车的布局已经是收获颇丰，金杯以及华颂都在麾下。如今，华晨雷诺开始进入乘用车市场，敲门砖就是我们今天的主角-华晨雷诺观境。
观境作为一台中级SUV，对自己的定位相当之明确：10万元、真7座。这里的真七座是指可以长途乘坐的7座车型，而非五座改七座。其实自身定位准确是个好事，但这么公开“叫板”真的不算低调了。那么既然如此，我们就一起看看，它到底有没有能力打动那些空间崇拜者的心。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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