[XCAR 试驾 原创]
早在广州车展拍摄静评车型时,配备电动调节第二、第三排座椅的北京现代第四代胜达就给我留下了深刻的印象,这项配置在同级别市场中实属罕见。而就在我以为此次换代车型只是再一次刷新配置数量新高度时,第四代胜达所展现出“有备而来”,的确有些超出我的预期,像后排乘客提醒、后方交叉碰撞预警以及指纹识别等一系列黑科技都拥有了明确的针对性,即“奶爸”形象。不仅如此,第四代胜达的造型也并未完全延续海外版的设计,而是为了顺应中国市场选择了全新设计的车尾造型,从而彻底洗刷了大众对于胜达先前的印象,它变得更霸气、更贴心并且更智能化了。
即将于4月底上市第四代胜达,预售价格为21.28-28.88万元,新车提供了6座(2+2+2)与7座(2+3+2)的两种布局形式,外观造型上夸张且霸气地延续了海外版车型的未来感,曾经的流体雕塑设计语言也被最新的Sensuous Sportiness感性运动的设计语言所代替,而尾部造型则采用了全新设计,时尚感与美观度相比海外版车型大幅提升。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,