[XCAR 测试 原创]
东风日产-奇骏(以下简称奇骏)在合资SUV市场上来说,一直都是热度不减的状态。如果单从数据看的话虽然相对比较直观,但是并不会让你感觉到它到底有多“火”。从我拿到奇骏的试驾车之后,我才真正的开始留意路上,它真的有很多吗?答案是:非常多。用每天上下班的路程举个例子,单程20km,一般可以看到5-8台东风日产-奇骏;如果你晚上在小区里溜达一圈,九成会有几台奇骏的身影。包括我身边的朋友,家里也有一台白色奇骏,6年,10万多公里,我问他觉得这车值得买吗?他很肯定的回答我一个字:值!那么这车到底值在哪里?又为什么这么受欢迎?我们接着往下看。
读文章之前我们先来段视频放松一下!
奇骏分为5座和7座版本,搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,前置前驱和前置四驱共9款车型可供选择。我们进行评测的是一台2019款2.5L CVT四驱智联至尊版车型(5座版本)。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。