[XCAR 测试 原创]
东风日产-奇骏(以下简称奇骏)在合资SUV市场上来说,一直都是热度不减的状态。如果单从数据看的话虽然相对比较直观,但是并不会让你感觉到它到底有多“火”。从我拿到奇骏的试驾车之后,我才真正的开始留意路上,它真的有很多吗?答案是:非常多。用每天上下班的路程举个例子,单程20km,一般可以看到5-8台东风日产-奇骏;如果你晚上在小区里溜达一圈,九成会有几台奇骏的身影。包括我身边的朋友,家里也有一台白色奇骏,6年,10万多公里,我问他觉得这车值得买吗?他很肯定的回答我一个字:值!那么这车到底值在哪里?又为什么这么受欢迎?我们接着往下看。
读文章之前我们先来段视频放松一下!
奇骏分为5座和7座版本,搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,前置前驱和前置四驱共9款车型可供选择。我们进行评测的是一台2019款2.5L CVT四驱智联至尊版车型(5座版本)。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。