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不再眼馋日规车 试驾本田奥德赛锐·混动

第 2/3 页:内饰配置升级 空间表现不变
第 1/3 页:吸纳日规设计 外观细节再升级第 2/3 页:内饰配置升级 空间表现不变第 3/3 页:操控趋于稳重 隔音表现提升
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  内饰设计上,奥德赛 锐·混动整体保持了现款汽油车型的整体造型,但在细节和配置上进行了优化和改进。比如,新车在前后排共加入了多个USB接口,以方便驾乘人员对电子设备充电。同时,奥德赛 锐·混动对于网友抱怨的隔音差问题进行了改进,通过增加前围挡板的厚度以及采用隔音玻璃,大幅提升了静音性能。在静音性提升的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,乘坐舒适性提升。

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

  空间表现上,奥德赛 锐·混动的表现也同样没有令我们失望。首先来回答一下网友们最关心的,电池组是否会占用储物空间的问题。奥德赛 锐·混动车型将电池组安放在了前排座椅下方,也就是汽油版车型放置备胎的位置。当然了,备胎被取消了,不过行李厢中配备有补胎液和补胎工具,以备不时之需。

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

奥德赛 锐·混动 第二排座椅调节展示

  第二排座椅采用了类似航空座椅的设计,并在座椅上加入了多组调节功能,除了可以前后和横向调节,还可进行肩托角度、腿托伸缩以及背部角度调节。

广汽本田2019款奥德赛锐·混动

  为了解决电池组的安放位置问题,奥德赛 锐·混动的工程师将座椅固定装置和座椅底座进行了重新设计,以保证不会影响坐姿。同时,虽然座椅下方放置的电池组,但并不会影响第二排乘客的脚部空间,这一点大家完全可以放心。

广汽本田2019款奥德赛锐·混动 广汽本田2019款奥德赛锐·混动

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广汽本田2019款奥德赛锐·混动 广汽本田2019款奥德赛锐·混动

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