[XCAR 试驾 原创]
作为90后的我,深知我这一代人在买车时的心里活动。不少要求品质的年轻人都不愿意将就,宁可晚两年买车,也希望拥有一台豪华品牌车型。这并不是虚荣,而是对生活质量的不妥协。在如今的国内市场当中,除了BBA之外,还有其他豪华品牌都陆续在紧凑级SUV上开始布局,因为随着收入的提高让豪华品牌不再那么遥不可及。如今沃尔沃亚太也将XC40进行了本土化生产。在之前的进口车型上,其表现出了相当不错的水准,按说照搬海外车型并不会有什么问题,但是我还是在标题当中用了一个“或”字,原因嘛,缘于其还未上市没有最终的市场定价。
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尺寸方面,XC40的长宽高分别为4425mm×1863mm×1652mm,轴距为2702mm,在尺寸方面与其它主要竞品相比,其高度还是有一定优势的,同时轴距也比奔驰GLA和捷豹E-PACE更长。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。