宋Pro的内饰同样采用了比亚迪经典的家族式风格,进到车内后,最吸引眼球的依旧是那块搭载了DiLink 2.0 智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。在之前全新宋MAX上我们介绍过这款大屏不仅可以进行自动旋转,同时还可以支持很多时下流行的主流APP,配合车内的麦克风还可以K歌,真的是无所不能的神奇Pad。
内饰设计十分简洁大方,整体感觉与之前体验过的宋DM有几分神似。但相比宋DM,全新宋Pro的内饰做工更加精致考究,整体风格也更年轻,同时也更符合国人审美。
全新宋Pro的方向盘手感值得称赞,皮质很细腻,3/9点位置还配有打孔皮质设计,提升摩擦力的同时也显得运动感十足。并且,相对这个价位来看,能有这种缝制工艺也实属不易。
仪表盘采用了全液晶设计,并配备了随多种驾驶模式转换而改变的仪表主题。
副驾驶左手位置配备了一个类似扶手造型的设计,与中控饰板相连,这一设计虽然并不繁琐,但体现出了简洁的设计美感,同时也使本就四平八稳的内饰设计不会显得老气。
中央液晶显示屏升级为搭载DiLink 2.0系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。这块Pad的新功能与我们之前试驾过的宋MAX相似,可以K歌、可以看抖音听网络电台,甚至还可以“吃鸡”。
经过简单测试,这款大屏幕真的可以“吃鸡”!当然,要是能取下来玩儿就更好了。(开个玩笑)
将无线麦克风通过调频广播方式连接后,可以当做K歌软件的外接麦克风使用。长途旅行中,在不影响驾驶员驾驶安全的情况下,乘客可以一展歌喉,缓解旅途的疲惫。
调用车外的高清摄像头和车内的广角摄像头,车内人员可以通过大屏幕进行拍照和自拍。前方路过一个倾国倾城的小姐姐?拍下来!(严禁用于非法偷拍)
在希腊试驾路虎全新一代揽胜极光的时候,我们就对透视全景影像系统非常好奇,通过摄像头就可以模拟出底盘下方的景象,绝对是个黑科技!我完全没想到,在比亚迪宋Pro上也能见到这一配置,并且显示效果要比路虎极光上的那套系统更清晰逼真。
本次试驾的车型标配了原厂行车记录仪功能,通过中央大屏,我们可以对录像进行设置,同时也可以读取系统硬盘进行回放和删除录像。
排挡杆前方的储物槽中配备了一个支持Qi协议的无线充电底板,支持该功能的手机可以进行无线充电。
比亚迪宋Pro首次搭载了比亚迪的BYD Heart功能,集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体,未来将会成为比亚迪内饰家族化元素之一。
排挡杆后方为驾驶模式切换按键,共三种驾驶模式可以在车辆行进和停止中切换,分别为:运动、正常、经济三种。
本次试驾的车型还配备了全景天窗,天窗的前沿可以上翘和开启,方便前排通风换气。
相比现款比亚迪宋,全新宋Pro的最大亮点在于更加细致的工艺和更高的配置,当然,这块“网红”12.8英寸自适应旋转悬浮Pad才是最抢眼的,平时关注抖音、快手的朋友们一定知道,唐DM和宋MAX上的这块可旋转液晶屏已然是出尽了风头。如今比亚迪宋Pro上的这块“网红”大屏升级了DiLink 2.0系统,在实用性和功能上都更加丰富。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。