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《玩转车机》 体验蔚来NIO OS 2.0系统

第 1/3 页:升级NIO OS系统有必要吗?
第 1/3 页:升级NIO OS系统有必要吗?第 2/3 页:更直观的车辆设置区域第 3/3 页:L2级别自动驾驶能否解放双手?
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  [XCAR 试驾 原创]

  HELLO各位卡友!又来到了最新一期的《玩转车机》栏目。就在最近的两年内,应用于汽车领域,特别是新能源车上的高科技配置和功能层出不穷。很多以前只在科幻电影里演的黑科技,或是完全看似天马行空的幻想,如今都在被一一攻破,并陆续与我们见面了。以至于,现在不少厂都一改保守的造车理念,甚至都在争着抢着做那个“吃螃蟹的人”。而今天,曾红极一时的蔚来NIO Pilot自动辅助驾驶系统迎来了全新升级,我们将在本篇文章中,为大家带来L2级别自动辅助驾驶功能和NIO OS 2.0智能操作系统的体验报告。

蔚来2019款蔚来ES6

  NIO OS 2.0智能操作系统,是在充分听取用户反馈之后进行的全局优化。更新后的全新OS 2.0系统拥有更好看的UI设计、更好用的UX交互,以及更丰富的内容,可以为用户提供更好的数字化体验。本次升级中的一大亮点在于简化系统层级,中控屏主界面由3屏调整为1屏。加入更多的屏幕手势操作,通过屏幕手势即可完成所有操作。全新设计的快捷控制,支持用户自定义。蔚来智能操作系统内整合了百度地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等丰富的第三方内容,除此之外还集成了基于声音的线上社区NIO Radio。

蔚来2019款蔚来ES6本期《玩转车机》栏目的主角是:蔚来ES8/蔚来ES6。由于两款车的车机系统均升级了完全相同的NIO OS 2.0系统,本期栏目会用ES6来讲解系统的新功能,ES8则来演示L2级自动驾驶的相关操作。

蔚来2019款蔚来ES6蔚来ES6的内饰造型非常新潮时尚,各种细节装饰点缀让整体的搭配十分富有档次感,大气的中控设计的十分引人注目,整体内饰布局兼顾了实用和美观,即使你是个挑剔的颜控,相信ES6的内饰也完全不会令你失望。

  NIO OS 2.0智能车机系统全新主题及新功能演示

蔚来2019款蔚来ES6相比NIO OS 1.0,2.0系统改变了应用界面的主题配色。如下方示意图所示,新配色采用了深蓝色背景,在白天和夜晚的显示效果更好,也能一定程度上防止眩光造成的字体显示不清晰。

蔚来2019款蔚来ES6

蔚来2019款蔚来ES6NIO OS 2.0将HOME主界面进行了重新设计,点击屏幕下方的左侧的HOME实体按键,可直接返回主屏幕。并不会像NIO OS 1.0系统上,按下HOME键显示多任务菜单,对驾驶者造成选择的困扰。

蔚来2019款蔚来ES6按下屏幕下方右侧的APP实体按键,则会直接显示原生的APP和用户设置菜单,配合触控屏幕,可以方便车主进行行驶中的盲操作。

  除之前提到的中控屏左边缘右滑进入快捷控制中心外,在2.0.0版本里还新增了一些屏幕手势操作的支持(实体主页键及实体应用菜单键依然可用)。当需要关闭已经打开的应用时,在下图所示区域范围内单指下滑一段距离,即可直接返回到主页面。在主页面时,在下图所示的区域范围内单指上滑一段距离即可进入系统应用菜单(等同于按压实体应用菜单键)。在主页面下,支持直接单指拖拽地图,以及多指缩放地图的操作。

蔚来2019款蔚来ES6NIO OS 2.0系统在主界面背景上,可以直接显示地图,并可以进行同步的导航和双手缩放查看等功能,并不像很多大屏车机系统只能单独显示一项功能。地图采用的是百度地图提供的内建地图支持,对于偏僻地点可以进行联网查询,并可进行规避拥堵等多种路线偏好设置。(下方为新老系统演示)

蔚来2019款蔚来ES6

蔚来2019款蔚来ES6NIO OS 2.0的音源设置更加方便,并支持多款第三方APP音源设置。

蔚来2019款蔚来ES6NIO Radio为NIO OS 2.0中最新加入的整合了多平台优质音源的最新蔚来官方互动社区,NIO Radio的加入,使蔚来车主能够获得更加贴心的专属音乐社区。

蔚来2019款蔚来ES6

  在NIO OS 2.0.0版本的更新中,蔚来对ES8的用户界面进行了全新重大升级。我们在界面设计风格中引入了更多的蔚来元素,并重新定义了交互系统的架构和功能区隔。更简洁的设计,提升了数字座舱的科技感和品质感。具体主要变化有:将原1.0版本中定义的“主界面”、“右滑-车控设置页面”、“左滑-我的车页面”的三屏进行了整合,回归为一个主界面。在任何情况下,大家都可以通过按实体主页键(或五指抓手势)回到主界面,减少在三屏之间多次切换所造成的不便。

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