[XCAR 试驾 原创]
自从JETTA品牌发布开始,它就一直受到广泛关注,很快VA3、VS5和VS7三款车型同步亮相,更是将人们的好奇心彻底点燃,毕竟当年的捷达车型是很多人接触德系品牌的开始,而现在的JETTA品牌,则让更多年轻消费者得到了拥有德系品牌的机会。我们今天试驾的VS5诞生于大众MQB平台,这让我对他有了更高的期待,接下来就让我们一起看看它究竟有着怎样的表现吧。
本次试驾的VS5是JETTA品牌的首款SUV车型,也是我们能够试驾的首款JETTA车型,新车诞生于大众MQB平台,定位紧凑型SUV,目前暂未公布具体售价。
在之前的上海车展中,我曾经对JETTA VS5进行过静态评测,感兴趣的网友可点击下方回顾图前往阅读,而本文将从驾驶感受方面入手,在后文中对外观、内饰的设计进行回顾,并对内饰配置及使用感受进行详细介绍。
动力系统方面,JETTA VS5搭载了大众同款的EA211发动机,1.4T发动机的最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。传动系统方面,采用来自爱信的AQ250 6挡手自一体变速箱。诞生于MQB平台的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
JETTA VS5搭载大众同款的EA211 1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。源自大众的发动机几乎可以消除人们对其动力表现的所有疑虑。
传动系统方面,JETTA VS5并没有采用大众的双离合变速箱,而是使用来自爱信的6AT变速箱。其实这台变速箱也经常被大众用来和1.5L发动机匹配。
底盘悬挂方面,诞生于MQB平台的VS5采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
其实在还未试驾JETTA品牌的车型前,我就对其道路驾驶的表现抱有很高的希望,毕竟有大众集团做背书,无论是动力匹配还是底盘调校,JETTA都应该是很有德系车感觉的调校风格。而经过一天的试驾之后,这辆VS5确实没有让我失望。
来自大众的EA211 1.4T发动机匹配来自爱信的AQ250 6AT变速箱,这样的组合听起来就让人十分期待,大厂的品质自不必担心,整套系统匹配的成熟度很高。
动力是新车最不必担心的部分,充沛的低扭输出,出色的动力响应,让你在日常驾驶中绝不会有感到乏力的时刻,动力衔接也非常顺畅,加速和超车的动作显得游刃有余。
变速箱的表现勤勤恳恳,日常驾驶中的平顺性和换挡逻辑都挑不出问题。只是当你突然深踩油门时,变速箱降挡会有一些犹豫,与大众7DCT相比,这台爱信6AT更注重平顺性和燃油经济性。
油门的调校比较线性,并且初段比大众以往的车型更加灵敏,在D挡模式下,虽然动力输出依旧沉稳,但你只需要稍微深踩油门踏板就能获得足够轻快的动力响应,而挂入S挡后,动力输出会变得更加直接。
底盘的调校也有德系车的感觉,悬挂较为紧致,对路面颠簸的过滤比较彻底,对震动的处理很干脆,为驾驶员保留了柔和的路感,并且对多余弹跳的抑制很到位,底盘的整体感很好。
新车在对外界噪音的隔绝方面依旧有提升空间,尤其是在通过类似高速公路上的连续减速条带时,来自路面的噪音会通过底盘传递至车内。
一汽-大众天津工厂员工表示,全新探岳L预计明年3月上市,价格可以参考途观L Pro;现款探岳不会停产,将与前者共线生产、同堂销售。参考途观L Pro(全系2.0T)的价格,预计探岳L(1.5T/2.0T)的售价区间在21-27万。
12月30日,长安深蓝经典·SL03上市,指导价11.99万元,比2025款SL03精英版(纯电入门版)便宜2万,限量4000台。新车继续搭载190kW驱动电机,换装中创新航58.1kWh三元锂电池(2025款为56.1kWh宁德时代磷酸铁锂),重量更轻,CLTC综合电耗降至12.3kWh/100km,CLTC纯电续航515km,零百加速时间5.9s。1月31日前下订并在2月28日24点前提车的用户可享至高800元金融贴息、赠送充电桩含安装、智能钥匙、基础流量终身免费(娱乐流量两年免费)、天幕遮阳帘等7项权益。
红旗天工08有消息了!内部文件显示,天工08 1月7日正式开卖!预售阶段锁单车型为85kWh(605Max)和四驱(565 Ultra 四驱型)车型,预测两驱车型为主销车型。两驱版提供电动吸合门、智能远近光切换、主驾座椅的加热/通风等。四驱版在它的基础上,动力更强,轮毂尺寸更大,前大灯光线高度调节为自动。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示,极氪旗舰大型SUV将于明年上市,预计基于浩瀚R架构打造,提供纯电、超级电混两种动力形式。这个全新研发的电混技术将集合纯电、插混和增程的技术优势。新车还将首搭英伟达Thor芯片,可为自动驾驶/车载信息娱乐划分任务,实现一芯多用。
日前海外媒体曝光了一组宝马新款M340i车型路试谍照图片,新车计划将于明年年内首发亮相,并同步开启新车销售工作。同时宝马也正在致力于一项名为“B58TU2”的重要优化任务,并将彻底改变汽油发动机;而这也将为2027年推出的宝马全新一代M3车型奠定基础。