[爱卡汽车 新能源频道 原创]
微型纯电动车一直是新能源车型中非常神奇般的存在，其低廉的售价、小巧的车身、不错的续航让其成为不少家庭的纯代步用车首选，近些年这类车型的销量经常占据着新能源汽车销量榜榜首的位置，其受欢迎程度可见一斑。为了进一步提升竞争力，同时也是为了照顾消费者日益丰富的用车需求，奇瑞新能源推出全新2019款小蚂蚁车型（以下简称“奇瑞小蚂蚁”）。
该车将会在本月28日正式上市，面对大幅退坡的新能源补贴，奇瑞小蚂蚁作为微型纯电动车，受到的影响相比其他种类的新能源车型要更大一些，如果最终出来的售价变化不大，相信做出升级的新款车型在未来会有非常不错的销量表现。
新款奇瑞小蚂蚁NEDC综合续航做了小幅提升，达到了301km，驱动电机以及底盘设定保持不变。外观设计基本保持不变，仅在细节之处进行了改进升级。内饰设计变动相对较大，整体的布局更加合理，储物空间更加丰富，同时便利性配置更加丰富。
新款奇瑞小蚂蚁电池容量做了小幅提升达到35kWh，NEDC综合续航里程提升到了301km，布置在后轴的驱动电机保持不变，最大输出功率为30kW（41Ps），最大扭矩为120Nm，0-50km/h加速时间在6s左右，最高车速可以达到110km/h。
车辆的加速感在50km/h以内还是不错的，受限于电机功率，在中高速时整体的加速感就比较一般的，不过日常代步用完全可以满足需求。
车辆提供Eco和Sport两种驾驶模式，两种模式下，车辆对加速踏板的响应性差别不大，主要区别在于Eco模式下车辆最高速度只能达到88km/h，开启Sport模式，车辆最高速度可以达到110km/h。
车辆底盘韧性不错，但是受限于较小的车身尺寸和较短的轴距，车辆在行驶过程中受地面影响较大，颤动会相对较多一些，这也是此类车型的常见问题。
动能回收分为7挡可调，动能回收强度逐级递增，不过即使是在最强回收等级下，动能回收系统工作时也不会带来明显的拖拽感，这对于提升驾驶舒适性有很大帮助。另外值得表扬的是车辆的动能回收系统和刹车匹配得非常好，刹车脚感线性程度远远好过预期。
隔音对于微型纯电动车来说一直都不是强项，能够为你遮风挡雨才是它要做得事情。
相比小巧的车身，车辆的转向就显得不那么灵活了，这样的设定可能也是为了安全考虑。
最后聊一下续航，这也是最让我感到满意的地方，整体的试驾道路包含了市区道路、国道和高速，其中高速路段占到了一半左右，全程都是顶着道路限速行驶，空调开启制冷最低挡，风量1挡。出发时续航里程显示为315km，全程行驶170km，剩余续航里程显示为156km，换算得到的续航里程比NEDC续航还要高一些。
2019年10月16日，奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版正式上市，售价为8.99万元。新车搭载一台1.5T发动机，满足国六b排放标准，并匹配6速双离合变速箱。
10月16日，比亚迪e1青春版正式上市，官方指导价6.98万元。比亚迪e1是e系列的首款车型，此次青春版车型的推出，是给年轻消费者提供更多的选择。
日前，宝马发布了一组宝马2系Gran Coupe车型的官方图片。据了解，宝马2系Gran Coupe基于宝马FAAR前驱平台进行打造，将于11月开幕的洛杉矶车展首发。
10月16日，上汽通用五菱旗下五菱宏光PLUS车型正式上市。新车外观及内饰均采用了家族最新设计风格，更加年轻时尚。提供2+2+3、2+3+3两种座椅布局。
日前，我们从官方获悉了上汽名爵小型SUV—新款名爵ZS的配置信息，据了解新款名爵ZS将于10月17日上市，预计将推出两款车型。
作者：秦庆宝 
作者：张洋 
作者：许振宇 
01:19
02:05
01:29
01:35
京公网安备 11010802023251号