[XCAR 试驾 原创]
世间很多东西都是矛盾的,在车上也是同样如此。想要舒适性,必然会牺牲操控,反过来也是一样的道理。但随着工程师们的不断努力,汽车上曾经很矛盾的属性,现如今可以靠的越来越近,比如现在的发动机动力更好,同时还可以做到更省油,更环保,性能和舒适性也不再那么冰火不相容。而我们今天的主角——奔驰AMG GT50,它是一款4门五座跑车。“AMG”在很多人心中依然是高性能的代名词,当把5个座位放入一台“AMG”上,会是怎么样的一种情景呢?看看我们的四位资深编辑怎么说。
除了“AMG”这几个字之外, AMG GT两门版本的夸张身材比例给车迷留下了太深刻的印象,那种形象很让人热血沸腾,甚至会让人难有“非分之想”。而现如今在我眼前的这台AMG GT50就要亲和多了,凶狠之余,不乏奔驰品牌骨子里带来的那种优雅气质,四门在某种程度上,也给人带来了它会更贴近生活的暗示。
苏玉阳:其实从不同角度去看这台AMG GT50,它所展现的气质有着微妙的差别。如果你开着它去接送家人、朋友,当把侧面展现给他们时,它呈现出来的就是优雅的气质和一个从外部看来就比较宽敞的空间;而当你开上它出现在别人的后视镜中,其侵略性就会展露无遗。尾部?精确的解读了什么叫“望而生畏”。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
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