作为吉利基于CMA构架的首款车型,星越的内饰也不同于以往吉利的任何一款车型,整体设计比较独特,中控台微微向驾驶者一侧倾斜以便于操作。整个中控台上部和仪表台上部遮光板都采用了软质搪塑材料,结合金属风格饰板,高级感还是比较到位的。
星越配备了平底式运动风格方向盘,并采用了Nappa真皮包裹,触感细腻;盘身粗细刚好,握感出色。
星越350T 驭星者配备了BOSE音响系统,全车有12个扬声器,能带来很不错的听觉体验。
实拍车型配别了AQS车载香氛系统,提供3种味型选择,通过中控屏空调控制选项即可选择。
实拍车型的前排杯架配备了制冷/加热功能,这项配置在这个级别车型上还不太常见。
双温区自动空调为全系标配,温度控制旋钮手感不错,设计充满中式韵味。
门板上能与人体接触到的部位基本都使用了软性材质,并且前后门板的用料保持一致。
次顶配和顶配车型标配全景天窗,除最低配外其余车型可通过选装获得。
星越的内饰采用了一套全新的设计,令人眼前一亮,内饰整体的做工用料都堪称优秀,质感出色。
星越配备了一套“三屏联动”人机交互系统,由全液晶仪表、12.3英寸中控屏和全彩HUD抬显系统组成,其中全液晶仪表有多种主题可切换,并可全屏显示导航信息。
实拍车型配备了全彩HUD抬头显示功能,可显示车速、限速、导航、盲区监测、车道保持等信息。
星越搭载了GKUI 2.0智能车机系统,依托于移动数据流量,手机能干的事它基本都能干,基本可以摆脱对手机的依赖。这块12.3英寸显示屏显示效果细腻,触控反应比较灵敏,操作流畅。长时间使用下来,这块屏的表面温度会变得比较高,这也是很多车机共同面临的问题。
GKUI 2.0系统内置高德导航车机版,使用逻辑与手机相似,地图数据的更新也比较及时。
GKUI 2.0系统内置了丰富的网络曲库,流行乐、相声、有声读物应有尽有。
原车行车记录仪可以省去后期安装的麻烦,需要在车内后视镜旁插上SD卡才可以正常使用。
无线充电面板位于中控台下方,前排配备有2个USB接口和一个12V电源接口。
星越没有盲目追求大屏,而是把常用的基本功能都保留了实体按键,实际用起来便利性还是有保证的。这套“三屏互联”交互系统的功能性和科技感都是比较不错的。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,