[爱卡汽车 试驾 原创]
自从亚洲龙问世,丰田就面临着相当大的“销售压力”,不过这压力并不是卖不出去车,而是由于太过火爆导致无车可买。现在上市以及一个季度有余,依旧是一车难求要下单排产等车源。在我今天试驾之前,我们编辑部已经不止一次对亚洲龙进行了深度测试。那么今天我们就来聊点不一样的,当亚洲龙走出了赛道和测试场回归道路中的日常使用场景,它又是否真的还可以比肩ES呢?
飞机落地等待我们的不是摆渡大巴,而是直接就开始对亚洲龙进行道路试驾。这样也好,长距离的道路驾驶正好可以让我感受其在日常使用上的优劣。
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先来说说动力配备,代号A25A的发动机最大功率154kW(209Ps)/6600rpm,最大扭矩250Nm/5000rpm,整机热效率高达40%。变速箱方面,其匹配的是来自爱信的横置8AT变速箱。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,