[爱卡汽车 新能源频道 原创]
2014年,一款有着日产聆风基因的纯电动车与我们见面,它就是——东风启辰晨风。在当时新能源纯电动车还不是很“红”,续航能力也基本处于200km上下,晨风凭借合资及聆风的背书,火了一段时间。然而,随着新能源汽车市场的井喷式发展,各车企纷纷推出自家的纯电动产品,续航里程也节节攀高,可东风启辰却似乎进入“冬眠”模式。而今年,这位纯电动汽车圈的“老将”再度出马,东风启辰通过联盟造车的形式,与雷诺、日产、三菱联手,通过共享工艺及全球供应商体系,一口气推出三款纯电动产品回归新能源市场,他们分别为微型SUV车型e30、紧凑型轿车D60EV以及一款SUV车型T60EV。今天,我们试驾的既是三款新车中的紧凑型轿车——东风启辰D60EV。
7 月 15 日,东风启辰D60EV在东风启辰郑州工厂正式下线,同时东风启辰D60EV也正式开启预售。东风启辰D60EV补贴后预售价格区间为14-16万元。接下来,通过试驾让我们看看这款“联盟造车”表现如何?
东风启辰D60EV由燃油版本车型D60电动化而来,但部分外观的造型进行了全新设计,主要集中在前脸部分。
东风启辰D60EV车头处采用了”V-Galaxy“家族式前脸设计,中网也根据纯电动车型的特性改为全封闭式设计。
前大灯为LED光源,采用远近光一体式设计,设计者给它的造型命名为“星眸”。
车头下半部分的雾灯,设计者为它命名为“星箭”,它涵盖了LED转向灯及雾灯的功能。
直流快充布置在中网处,快充模式下30%充至80%需要32min。交流慢充接口布置在原燃油车型的加油口处,慢充模式下30%充至100%需要6h24min。
新车的车头部分几乎是全新设计,与燃油车型拉开差距,但它的侧面造型改动不多,基本沿用燃油车型设计。新车定位紧凑级轿车,车身尺寸为4764/1803/1494mm,轴距为2700mm。
轮圈采用“星芒”造型设计,看起来更为运动。轮胎规格为195/60 R16, 轮胎品牌采用玛吉斯MS1。
东风启辰D60EV的车尾造型就没什么新意了,只能通过尾标及纯电动车EV标志进行辨别。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?