内饰设计及空间:
内饰的主视觉绝对中间这块多媒体车机屏幕,除此之外,新造型的三辐式平地方向盘也足够吸引我。内饰整体风格比较简洁,线条和层次感把握的很好,虽然谈不上多豪华,但是看上去第一眼让人感觉很舒服,巨大的屏幕也没有突兀的感觉。
三辐式平底方向盘的造型看起来很上档次,两侧的多功能按键排列的也很符合使用习惯,加之后方的换挡拨片,我真的会感受到一种运动感在里面,大小和握感都很合适。其实在这个方向盘上是可以看到一些运动车型方向盘的设计的,适当的借鉴对大多数消费者来说并不是一个坏事儿。
这个屏幕可就厉害了,图片上也许不明显,我现在可以告诉你,它的尺寸是15.6英寸!什么概念?就是大多数游戏笔记本的尺寸。得益于巨大的尺寸,所以其中的功能可以一股脑的陈列出来,并且可以分屏显示,面积大就是任性。
风光580(参数|询价) Pro搭载了来自科大讯飞的飞鱼OS 2.0 AI系统,拥有很强大的语音控制功能,其中代表性的一点是,一次唤醒语音助手之后,便可以实现持续的交互。采用了非全时面唤醒、上下文语义理解、语音识别、声源定位等新技术。具体体验就是,不用等语音助手播报完,用户就可以直接说出新指令,并且不会影响识别。更简单的理解就是,你可以随时用语音打断语音助手的话,然后它还会非常听你的。
新车采用了旋钮式换挡机构,除了提升一定的科技感,看起来比较高级之外呢,这种设计一定程度上也可以优化车内空间,这样试用前方的储物格时,换挡机构就不会碍手碍脚了。从使用体验上来说,用起来还是比较简单方便的,就是质感非常一般。
本次试驾车辆并非顶配车型,不过可以看到它依然配备了电子手刹和驾驶模式选择。虽然具体车型配置情况还没有公布,不过按照东风风光品牌的一贯优良传统,在配置方面,肯定是不会让消费者失望的。
作为非顶配车型,试驾车配备了传统的机械式仪表盘,中间有一块小面积的单色屏幕,没有太多亮点可说。不过喜欢科技感,想要全液晶仪表盘的朋友不用失望,到时候顶配车型上会有的。
前排座椅的坐垫长度和高度都很充裕,对身体的贴合性还不错,填充物软硬适中。配置方面,有四向电动调节,靠背有两向电动调节,符合该级别应有的表现。
第二排坐垫的长度稍微有些短,填充物方面,靠背要比坐垫软一些。整体第二排的舒适度还是很有保证的,并且还配备了中间头枕。另外,新车上市之后会有6座版本。
近日,从智己官方获悉,智己旗下第四款车型——智己L6将于4月8日正式亮相。新车已于此前完成工信部申报,定位为纯电动中型轿车。
3月29日,长城金刚炮8AT版本正式上市,共推出八款不同配置的车型,价格区间锁定在9.98至12.68万元之间。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
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