[爱卡汽车 测试 原创]
在诸多小型车中,一汽-大众高尔夫绝对可以算得上是标杆级产品了。不管是从长期的销量表现还是从自身的品质上,都绝对是首屈一指的。我们今天为大家带来的这台搭载了1.2T涡轮增压发动机的高尔夫200TSI车型,在我看来绝对是目前年轻上班族们的代步神器。肯定会有不少朋友们质疑,一台排量仅1.2 L的小车,它能有什么过人之处?那么现在,就由我来带你一探究竟。
首先在外观方面,一汽-大众 高尔夫200TSI车型与现款280TSI车型采用了相同的外观设计,仅在外部细节配置,例如车灯、轮圈等方面进行了差异化区分。虽然入门指导价格仅14.13万元,但与高尔夫280TSI车型相比,也不会有廉价感。我想这一点也是深得广大年轻消费者青睐的,选车不用太费时间去纠结配置。
内饰设计上,本次测试的这台一汽-大众 高尔夫200TSI 舒适型 国VI车型,在仪表台部分,也与280TSI车型并无明显差异。并且即便是入门动力车型,也配备了电子手刹、方向盘多功能按键、中控大屏和倒车影像等实用配置,使日常驾驶更加方便,也更适合女性车主。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!