[爱卡汽车 试驾 原创]
吉利星越这款车从被曝出谍照开始就备受瞩目,直到现在上市三个月依旧热度不减。很多人好奇到底是什么让这款车有着如此的关注度,我想除了造型之外,还有这个吸引人的CMA架构。今天咱们边试边聊,看看这个CMA架构下的星越到底过人之处在哪。
先来说说什么是CMA架构,大家都知道,吉利收购沃尔沃之后就开始了合作研发之路。那么CMA就是吉利与沃尔沃共同完成的全新架构。这套平台等同于大众的MQB、丰田的TNGA。诞生于吉利欧洲技术研发中心的它能够更好的兼容众多新技术,提高设计自由度和车内空间利用率,驾驶感受也会有质的飞跃。在吉利大旗之下的全新品牌领克就使用了该平台。而星越,则是吉利品牌下首款采用此架构的车型。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。