[爱卡汽车 新车试驾 原创]
林肯飞行家,一个光看名字就定义了车主阶层的新车型。如果对美系豪华品牌有所了解,那么最先令人想到的必定是林肯和凯迪拉克。而这两个走向世界的品牌,恰恰是由同一个名叫亨利·马代恩·利兰的男人所创造。第一次世界大战期间,利兰抽调最顶尖的工程师组成了林肯公司生产飞机发动机。之后林肯开始生产汽车,利兰也变成了最懂美系豪华车的人。如今百年已过,豪华也早被重新定义。今天,这台飞行家将带领我们开启静谧之旅,体验全新的奢华。
林肯近些年的车系命名方式都是有关生活方式和旅行的,例如前不久推出的航海家、家族旗舰领航员等。而飞行家看似是一个全新的车型。但其实早在2003年第一代Aviator就诞生了,严格来说现在的飞行家应该算作第二代车型。
作为林肯家族的最新成员,全新一代林肯飞行家采用了品牌内最新的设计元素,相比旗舰领航员,新车更加具有时尚气息,整体大气磅礴的设计又不失传统美国豪华车的精髓。悬浮式车顶从车头开始就逐渐线下收敛线条,搭配腰线设计,营造出类似飞行器机翼的设计。
林肯Co-Pilot360™作为林肯飞行家标配的驾驶辅助与安全系统,包含了PCA防碰撞预警、AEB主动紧急制动、BLIS盲区监测,CTA两侧来车预警、车道保持系统、倒车影像、和AHB自动远光灯等功能。除此之外,还有一套智能助驾系统。通过摄像头和雷达实现防碰撞预警及车道保持功能。其中倒车时如果车辆检测到有障碍物为潜在危险时,系统会直接进行制动,防止发生意外。
全新晶钻式自适应光束LED前大灯通过改变光束的模式,实现两种额外的照明技术:1自适应的随动转向大灯:通过前置摄像头读取前方道路信息。当感应到转角时,飞行家会预测需要光线的位置,及时调整前大灯照射位置。2速敏补光灯:光束的强度根据车辆的速度进行调整;高速时光线会集中在远方道路上,低速下,光线照射区域更广,照亮更广阔的区域。
车身尺寸对比 | ||||
数据/车型 | 林肯飞行家 | 奔驰GLE | 沃尔沃XC90 | 奥迪Q7 |
车长(mm) | 5062 | 4935 | 4950 | 5069 |
车宽(mm) | 2022 | 1948 | 1961 | 1969 |
车高(mm) | 1759 | 1795 | 1775 | 1740 |
轴距(mm) | 3025 | 2995 | 2984 | 2995 |
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“智能手机钥匙”还提供额外辅助功能。如驾驶员可以利用它预设座椅调节偏好,后视镜及转向柱的固定位置等。舒适性和娱乐设置也可以通过智能手机钥匙激活。如果车主希望将他们的飞行家借给家庭成员或朋友,该功能也同样方便,每辆车最多可绑定四个“智能钥匙”。如果手机电池耗尽,可以在标准外部键盘上输入密码以开锁,然后可以在中央触摸屏上输入备用密码以启动并驾驶车辆。如果手机丢失或被盗,您也可以轻松删除智能手机钥匙,让您更加安心。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。