中期改款速派长期测试第一期 外观/内饰

进入车内，此次中期改款的速派在内饰部分整体造型和布局与之前车型保持不变，但是有一些幅度不小的调整又可谓是意料之中。除更换了柯迪亚克GT上的那块10.25全液晶仪表盘和最新的大众CNS2.0版8英寸多媒体系统之外，整个中控台实现了全面触摸化，减少了不少实体功能按键，这是第一眼看得见的改变。

10.25英寸的全液晶仪表盘，在先期上市的新柯迪亚克和柯迪亚克GT上已经陆续更新换代，这次终于轮到新速派了。这套液晶屏的功能非常强大，可以根据自己的喜好和阅读习惯改变多种功能布局，UI设计与之前的MIB基本一样，也是独特的大众风格，和奥迪上同等尺寸的液晶屏相比，没有什么大的区别。另外最重要的，这项配置并非顶配独有，除了280车型外，330和380所有车型都标配，这样的大手笔在中型车级别领域是比较少见的。

另外一个变化就是方向盘造型更改为了平底式，相信很多人喜欢这个配置，除了原本就一直叫好的手感和握感之外，还带来更好的驾驶感官。再说个小插曲，在2015年新速派刚刚上市的时候，顶配旗舰车型曾经配备一套四辐式方向盘，我个人对四辐式方向盘特别看好，因为它代表了稳重，使用起来也比较舒服。从速派这几年的配置和造型变动来看，新速派正一步步走向年轻和运动，一些细微的改变也能看出厂家在不断的根据市场反馈做积极的调整。

在前几年售卖的速派车型上，曾经配备过多款多媒体系统：6.5英寸MIB、8英寸MIB、9.2英寸安卓和入门版的单色小显示屏。事到如今，可能厂家也意识到了这个比较混乱的问题，中期改款的新速派在330和380车型全部配备了这套8英寸的CNS2.0系统，UI界面与MIB风格相同，功能性一样丰富。在后续的长测内容中，我们将向大家展示这套系统强大的功能。

换挡挡把区域和老款没区别，左侧功能按键满满地一样不少，空调面板更换为了全新的触摸面板，一个实体按键也找不到。触摸控制的好处就是可以像手机那样实现滑动调节，不用像实体按键那样不停地点按或者长按了，提高了使用时的便利性。

　　这里要稍微提一下2019款速派的配置水准，除了入门的280标准版之外，其他4款车型全部标配如下配置：触摸空调面板、自动泊车、无钥匙进入/启动、倒车影像、前排座椅加热、主驾驶12向电动座椅。还有很多不错的配置不能一一列举，有兴趣的朋友可以点击这里进入我们的配置页面详细了解。人到了中年，学会了包容。速派到了中期改款的时候，也学会了向市场妥协，这么多的高配配置几乎全系标配，挺好！

前排中央扶手箱依然是同级无敌的超大尺寸，顶部真皮内部的填充物柔软度不错，厚度也尚可。

内部空间巨大，表现非常优秀，我们往里面放了4瓶500mL的普通矿泉水后，周围还有一些空间富余。速派的主打卖点就是大空间，除了这里展示的中央扶手箱之外，其余的储物空间表现也非常不错，我们会在后续的长测文章中一一向大家展示。

2840mm的轴距和竞品比起来不在话下，内部乘坐空间自然就非常宽敞了。体验者身高183cm，体重80KG，坐在后排可以轻松翘起二郎腿。

前后排座椅均使用打孔真皮包裹，前排有通风和加热，并且4张座椅前部都有固定腿托的造型设计，能够很好的给予大腿支撑，长时间乘坐并不会觉得累。

后排3个头枕，两侧的尺寸稍大，中间偏小，不过这也符合日常的使用状况，5人满载的情况会比较少。头枕填充物在德系车里面还算饱满，头枕舒适性不错。

从外侧看，速派从B柱开始一直到C柱，车顶呈现溜背的造型，如果不在内部对顶棚进行空间优化，可能会影响到内部的乘坐空间。所以，工程师对顶棚后排的位置进行了内凹处理，挖出来一个不小的头部空间，这样后排乘客的头部空间就有保障了。

天窗依然是大尺寸的全景天窗，除了280标准版需选配外，其余车型全部标配。

原本老款速派高配车型的这个位置，出风口下方有后排空调温度调节按键，现在被替换成了一个储物格，可以放些手机。我觉得温度调节和储物空间都不错，如果只能2选1的话我选前者。

后备厢空间巨大，掀背式的构造帮了大忙，横向/纵向表现都非常不错，在如今国内20万中级车市场，只有速派才有这样的功能，独此一家。

在有些车的这个位置，一般都是被内衬材料封堵上的，或者有一个比较小的不规则的小空间。速派就夸张了，内部形状做的很规整，我们尝试放了17瓶矿泉水进去。

右侧空间稍小一点，但表现同样优秀，一共9瓶矿泉水。

后备厢尾门开启的方式为电动，并且可以手动设置记忆位置，给不同身高的用户提供方便。

对于3款动力配置，到底是选择1.4T的280还是配备2.0T的两款330和380。我们在后续的长测文章中，会详细给大家讲一讲三款动力上的差别。至少到目前为止，这台330的动力和油耗表现都给了我不错的惊喜。我们这台330顶配售价只有21万多一点，而再高一个配置的380旗舰版售价接近24万。在考虑有差不多3万的差价后，我极力推荐大家可以考虑下我们测试的这台330豪华版，性价比非常高。

　　第一期长测小结：总得来说，2019款速派的改变并不能说某一部分，包括外观、内饰和配置上都做了幅度不小的调整，如果算上330车型替换老1.8T发动机的话，那绝对是由内而外的提升。配置有增有减，减的部分可能是厂商在收集前期用户反馈之后做出的决定。但现在的消费者动不动就给某些车型扣上“简配”的帽子，所以厂家也担心这一点，减少的同时也增添了很多跟得上时代的功能。比如：10.25英寸液晶屏、8英寸触摸大屏、触摸空调面板、平底运动方向盘、手机无线充电、LED大灯、车载空气净化器等等。这一期内容主要细化了新车的一些改变，后续内容重点我们主要放在使用感受上，尽请期待吧。